Subaru New Impreza 1.6i-S 開箱文!!!
入手了 New Impreza 1.6i-S 好興奮，與大家分享一下我的喜悅！工作了幾年，不敢說小有成就，但日子還算過得去，想買一台汽車取代摩托車，放假時方便外出遠遊。起初鎖定馬三，看重的是亮眼外型與高安全性，不過卻要買到頂級版才有完整齊全的配備，辦到好要九十幾萬，而且交車期也不能確定。後來轉看台灣第一熱銷車款 Toyota Altis，在PTT請益鄉民的意見，被砲得一無是處...自己也挺灰心的，而蠻多鄉民叫我找其他品牌車款，以我的預算找八十萬上下、主被動安全性配備齊全的車款，推薦有Subaru Impreza、Mitsbishi Lancer Sportback與Suzuki SX4 Crossover，才幫我開啟了另一道曙光。
做了功課之後，這三款車都符合我需求，C/P值很高且安全配備很齊全！由於車款資訊比較少，也怕被當肥羊，就來到眾多鄉民推薦的WeWanted網站來看看。發完懸賞單，請站方安排試乘，三台都試過後，就決定買Impreza，原因是試車當天下雨，但Impreza在雨中依然有極高的穩定性，業務說是由於Impreza的底盤特性以及水平對臥引擎的重心較低的關係，因為這樣對Impreza的穩定性印象特別深刻，讓我有種安心感。
進一步詳談時，業務透漏 Impreza即將小改款，會增加許多配備，比如說像是方向盤定速與音控鍵與後視鏡收折，這些配備如果舊版的要加裝，必須多加個幾萬元，另外還有像自動感應雨刷、自動感應頭燈等花錢也沒辦法裝的東西，全都列為標準配備，重點是售價不變！聽起來真的很心動，所以就等了一下，新車發表後就立即到展間看車，雖然折價空間比改款前的 1.6i 少，但多了許多的便利實用的配備，算一下還是很划算，於是決定新 Impreza 1.6i-S 就給他下訂了。
多日之後，萬般期待的Impreza終於交到我的手中，先來分享一下駕駛心得！
一、車廂內的空間頗大的，不論是駕駛座、後座還是後車廂，空間相當充裕。前座椅坐起來很舒適，腰部兩側的支撐性很好，不易左右滑動。後座空間以我179公分的身高坐進去，膝蓋距離前座還有5公分以上的距離，能給後座乘客舒適的乘坐空間。
二、車身很穩，好像是貼地在跑一樣，如前文所說，穩定性是我對Impreza最青睞的地方，連續彎道也不會過度左右擺盪，換而言之就是不容易讓乘客暈車，而且車體結構讓我感覺到非常扎實，總之穩定是它最大的優勢。
三、車門以及尾門的開啟角度很大，乘客進出很方便，後車廂放東西的時候也很好放。而且車門關上以後室內隔音做得還不錯，除了引擎聲以及輪胎聲音以外，外界的聲音都明顯小聲很多。後座打平後車廂算是蠻平整的，一些大型物蠻好放置。
四、自動感應雨刷與頭燈很方便，不用另外分神去開啟，不過第一次雨刷自己動的時候卻稍微嚇了我一跳。
五、內建的倒車顯影好方便，以前開過沒有倒車顯影的車款，如果在不熟悉的地方倒車，總是會有點驚驚的，但有了倒車顯影以後，車尾路況一目了然，還有輔助線，輕鬆倒車無負擔。
六、油耗初步看到的數據是9~10km/L左右，畢竟是AWD的車子，不過是可以接受的，業務說等機械再磨合之後數字會更好看一點。
七、藍色好看！這個應該不算是駕駛心得吧...不過在一堆黑白車之間，Impreza的藍色特別顯眼，陽光下還有一種金屬色澤，很喜歡！不過因為拍照當天天氣陰陰的，拍起來來色沒那麼鮮豔，天氣好的時候藍色真是美極了！
八、引擎動力雖不是我的主要需求，但在起步時的小延遲讓我覺得有點可惜，踩下油門後，約莫隔一秒鐘後動力才出來，所以才有軟鯊的稱號，習慣就好。好在發現，坊間有一些對進氣歧管的改裝，可以改善這種情況，如果真有受不了的那一天，就是改車的那一天了!
九、原廠輪胎行駛間很聲音很大，問業務原因是由於車款是AWD設定，原廠配備的是全地形胎，摩擦力較大所以聲音相對的也會比較大聲，之後換成一般胎就會改善這樣的情況了。我打算之後大概過兩萬公里以後再換掉，不然這輪胎也新新的，直接換掉有點可惜。
整體而言，除了起步的小延遲以及原廠輪胎聲較大以外，其他的部分都是完全符合我的需求，也可滿意。而兩個小缺點都是能夠改善的，所以一點都不擔心囉！看完了心得以後，來看看幾張小鯊開箱照吧：
以上就是我的開箱文，感謝各位撥空觀賞，祝您也能找到屬於自己的愛車並跟愛車能有一段美好的生活！
