日行燈將於民國106年起列為標準配備
政府交通部為了提高國人的用路安全性，在今年5月正式決議，將於民國106年（2017年）起，陸續強制新出廠的汽機車加裝日行燈，提昇辨識度增加行車及行人安全。交通部參考他國實施後的數據，透過強制安裝日型燈後，可以減少減少5.9%白天發生的碰撞肇事率，進而減少因意外造成26人死亡與6,688人受傷。新聞連結：強制車輛晝行燈 106年起機車先行(中央通訊社)
什麼是日行燈？
日行燈(Daytime Running Light，DRL)又稱晝行燈或日間照明系統。顧名思義，就是車輛在日間行駛時開啟的燈具，原本的作用是加強未開頭燈時的辨識度，因此若夜間忘記開大燈時，日行燈也會亮著，讓其他車能注意到車輛動態。日行燈在引擎一發動時即自動開啟，於大燈（手動或是感應式）開啟後日行燈即會自動關閉或是減弱亮度。接著來看一段日行燈的介紹：
日行燈(Daytime Running Light，DRL)又稱晝行燈或日間照明系統。顧名思義，就是車輛在日間行駛時開啟的燈具，原本的作用是加強未開頭燈時的辨識度，因此若夜間忘記開大燈時，日行燈也會亮著，讓其他車能注意到車輛動態。日行燈在引擎一發動時即自動開啟，於大燈（手動或是感應式）開啟後日行燈即會自動關閉或是減弱亮度。接著來看一段日行燈的介紹：
裝設日行燈的好處
其實在許多國家早已將日行燈列為汽車標準配備，其主要優點在於：
1.日行燈多採LED燈具，且由於不需照明功能，僅增加車輛辨識度，因此較一般大燈更省能源。
2.日行燈跟隨引擎發動開啟，並不因人為疏忽而忘記開啟。
3.能夠增加對向或是狹小巷弄車輛的辨識度。
4.讓行人、腳踏車騎士、機車騎士等更能注意到車行動向。
5.陰天或雨天時視線不佳，日行燈可強化視覺警示效果。
其實在許多國家早已將日行燈列為汽車標準配備，其主要優點在於：
1.日行燈多採LED燈具，且由於不需照明功能，僅增加車輛辨識度，因此較一般大燈更省能源。
2.日行燈跟隨引擎發動開啟，並不因人為疏忽而忘記開啟。
3.能夠增加對向或是狹小巷弄車輛的辨識度。
4.讓行人、腳踏車騎士、機車騎士等更能注意到車行動向。
5.陰天或雨天時視線不佳，日行燈可強化視覺警示效果。
實行時程與實行範圍
此一政策乃針對車商進行規範(跟車主沒關係)，要求車商將此配備改為標準配備，給予車商2~3年的緩衝期。WeWanted是覺得緩衝時間給太久了，日型燈配備在高階車款均為基本配備，在國產車部分幾乎都可用選配方式添購，坊間也有許多解決方案。政府預計實行的時程與範圍如下：
此一政策乃針對車商進行規範(跟車主沒關係)，要求車商將此配備改為標準配備，給予車商2~3年的緩衝期。WeWanted是覺得緩衝時間給太久了，日型燈配備在高階車款均為基本配備，在國產車部分幾乎都可用選配方式添購，坊間也有許多解決方案。政府預計實行的時程與範圍如下：
結論
國人重視用車安全的心聲政府都聽到了，近期陸續要求車商增加安全配備，值得肯定(p.s.希望政府早日將6顆安全氣囊列為標準配備)。此次規定未來新出廠車輛強制加裝日行燈，表示日行燈對於行車安全性有明確的提升。若您的愛車出廠時未配備日行燈不用擔心，原廠與坊間協力廠商皆有提供相關服務，WeWanted建議為您的愛車花點小錢加裝日行燈提昇行車安全。
國人重視用車安全的心聲政府都聽到了，近期陸續要求車商增加安全配備，值得肯定(p.s.希望政府早日將6顆安全氣囊列為標準配備)。此次規定未來新出廠車輛強制加裝日行燈，表示日行燈對於行車安全性有明確的提升。若您的愛車出廠時未配備日行燈不用擔心，原廠與坊間協力廠商皆有提供相關服務，WeWanted建議為您的愛車花點小錢加裝日行燈提昇行車安全。
由於國人對於行車安全性的越來越重視，坊間廠商嗅得此商機，紛紛推出具有更多主動安全機能的配備，例如：高階行車紀錄器(Mio 588 提供測速雷達動態預警、停車監控)、整合型抬頭顯示器(怡利 Smart Hud 提供車道偏移、前車測距)、倒車攝影機(新視界無死角倒車攝影機 提供全景倒車攝影)、全景攝影(導盲眼 Utech 提供環景影像、行車紀錄)等，都可讓現車再提昇主動安全性，經濟又實惠，對行車安全更有保障。
WeWanted重視行車安全性，如您對行車安全有興趣，我們提供了一些相關文章可供您參考：
