KIA Morning 驚豔版試駕心得
妹妹打算在年前購入新車，目標是找一台適合女生、可愛的小車，從March、FIT看到Alto，她覺得舊March比較可愛、Fit太貴、Alto配件比較陽春，所以一直都還沒有決定。直到有一天她看到一則新汽車廣告，內容是描述一個跟女特務被一輛小車吸引，完成任務後離開團隊，跑來問我這是什麼車，查了資料後知道是KIA新上市的小車Morning，大小介於March與Alto之間，外型相當合她的胃口，就拉著我陪她去看車（希望她可以快點決定...）。
KIA目前台北有兩個據點：北投與內湖，我們去了比較近的內湖所，門口還有一些慶祝開幕的花籃，喜氣洋洋，接待人員也是充滿熱情的招待我們，我們跟業務說想要試駕Morning，請他幫我們安排，填完駕駛人資料後，業務就把車開到門口，這時候關鍵性的一刻出現了，是她最喜歡的桃紅色，不得不說KIA這步高招，知道這款Morning的潛在買主鎖定在年輕女性，試乘車準備了櫻桃紅讓人試駕，看來是要一舉擄獲女性車主的芳心！
車是妹妹要開的，她的感受比較重要，我只有試開一小段路，試駕大部分由她來開，請業務帶著到附近繞繞，因為日後她的駕駛範圍在市區比較多，所以並沒有試高速公路或是山路。大部份時間在車上實際說明一些配件與功能，從他對車子的好奇程度來判斷，看來他是真的很喜歡Morning！（我跟他去看過其他車子，卻不見他這麼有興趣的聽業務講解...）。我順手拍了幾張車子的照片，也記錄一下Morning的特色與優點，讓也喜歡這輛小車的準車主可以多了解一些。
Morning的車頭如同所有的小車一樣，因為引擎體積小，車頭長度短，顯得小巧靈活，而比較外突的下巴，被妹妹戲稱"後斗下巴"，整合了進氣口與霧燈設計，圓潤的線條，烘托小車的可愛之處。
車身的比例有點像以前的March，不同的是多了更新潮的流線感線條，卻保留圓潤的可愛模樣。
車尾的部份，凹凸有緻的折線搭配兩側箭頭型尾燈，識別性蠻高的，配合小巧的尾翼與第三煞車燈，讓後車除了有更美的車尾可看外，也可提高安全性。
尾門的開啟角度很大，在後車廂取物品時不用彎腰駝背，大開口讓大型物品的進出也更容易。
車頭燈的設計從前面往後拉的線條，配合車身的弧線，蠻有時尚感的，頂級的驚豔版是搭載投射式燈組，其他的等級則是使用傳統反射式燈組。
燈具組的下緣配置了LED日行燈，可以增加對向來車的辨識度，也更加提高安全性，日行燈的配置在這個級距的小車上並不常見，由此也可以看出KIA對安全性的重視。
尾燈開啟時，會是以燈條的形式保持恆亮，上方的後方向燈也有個向外的尖端，更具指示性。
踩下煞車後，二十幾顆的LED煞車燈同時亮起，亮度充足，而且亮起來跟原本的燈條搭配起來還蠻好看的！
除了入門靓麗版外，其他等級的後視鏡方向燈都屬於標準配備，由於Morning車側未配置方向燈，因此有了這個後視鏡方向燈也可以減少轉彎時其他駕駛的視覺盲點。
內裝部分雖然塑膠感比較重，但是他畢竟只是一量50萬上下的小車，實在不能要求內裝奢華到與高級房車一般的程度，但是塑料也是有好處的，在整理方面簡單擦拭就可以很乾淨了，不像皮革或是木飾版還需要費心保養，這對小資女孩如同我妹來說也是節省一筆美容保養的開銷。方向盤左右分別是音量控制與藍芽手機接聽的控制按鈕，手不用離開方向盤提高方便性，方向盤下方的摟空用亮色的面板做裝飾，框出的空間有點像車頭的虎鼻式水箱的感覺。
儀表板用三環式的呈現方式，只有中間一小塊液晶顯示，其他數據以傳統指針呈現，看起來一目了然。
中控台的區塊目前除了GPS導航與數位電視需要選購以外，所有等級都能享用彩色觸控音響的方便性。
中高階等級的車款配備有smartkey 的功能，免插鑰匙就能啟動，妹妹笑說：如果鑰匙在包包裡面就不用找個老半天了，我回他：那你得要記得帶包包出門啊！
鑰匙主體蠻有設計感的，體積大小適中，不會太小不好拿取，也不會太大難以收納。
這裡是音源輸入與點煙器，這邊有個小細節讓我蠻欣賞的：AUX iPod USB的標示字樣不像一般常見的貼紙貼上，在燈光開啟時，字體會呈現發光的狀態，在夜間更好操作與使用，非常的用心啊！
坐在後座時，屋頂離我頭頂的距離比較近，約五公分左右而已，但並無明顯壓迫感；前座座椅位置處於比較置中的狀態、正常坐姿時，膝蓋離前座大概還有一個拳頭的空間，比我想像中的空間還大一些，看他的車身體積如此小巧，在空間上能有這般表現，實屬可圈可點。座椅的包覆性比較差，倚背並無左右支撐的包覆，但不影響日常行車的舒適性，椅墊的支撐性算厚實，不會過軟造成的不適感。
三個後座頭枕皆可調整高度，可以適應不同身高的乘客使用，不過建議後座坐兩個人是最剛好最舒適的狀態，如果坐了三個人，恐怕會感到很擁擠。
後車廂的空間足敷日常通勤使用，放下隨身物品相當足夠。
如果需要載運較大型物件也可將座椅進行6:4分離傾倒或是全部傾倒，這樣就可以載得下更大的物品了。
KIA Morning很符合車廠的定位，就是滿足都會通勤代步的需求，以85匹的馬力來說，配上不到一頓的車重，即便是在市區走走停停也很順，不會有頓挫感，只是在油門踩深一點時，馬力輸出才會有點相對不濟的感覺，不過這不影響到日常通勤使用，而對妹妹來說這樣一輛經濟實惠又可愛的小車，非常夠用了。
最後一定要提到的是比外觀美麗、內裝豐富或是動力輸出更重要的事情，就是安全性，在頂級的驚豔版配備包含ESC車身穩定系統、HAC上坡起步輔助系統、VSM車身動態管理系統等安全性配備，這在小車上是非常少見的，因為是自己的家人要開，所以會更加看重安全性這個項目，妹妹非常喜歡Morning的外型，而我也對它的配備很滿意，剩下的就是價格的部份了，新車上市價格總是會比較硬一些，還得要花時間與業務討論一下。
