Lexus ES200 購車心得分享
前ㄧ台車是2001年ALTIS 1.8 ,這一台車,毛病很少也很省油,但也因為車齡有15年了,毛病跟異音慢慢變多,所以開始考慮換車。自從有了換車念頭開始,就ㄧ直就留意購車網站,或者相關汽車論壇的各項討論,心中屬意的車不外乎就是妥善率高,油耗,CP高,車內空間大(因全家常常要南下雲林老家,2大2小,所以行李比較多),馬力其次,也從TOYOTA,馬自達,福斯,LEXUS,也從相關汽車論壇中,看到許許多多車友分享自身的購車賞車心得。
在考量自身的用車頻率,及工作上所需,跟太太討論下,鎖定了LEXUS的車系,從休旅車RX到轎車ES,也開始勤做功課,在汽車論壇當然車友有褒有貶,但沒有實際去試乘,試駕,都是沒辦法體會,感覺不出來的,選了ㄧ天平日上班日的上午去賞車,第一次去LEXUS營業所賞車,也體會到LEXUS對接待客人這一塊作的很到位,因為沒有熟識的業務,所以是現場的一位經理級的業務來跟我們解說,說了自身的需求,也請他為我們解說車子的特性,但這時不知道是不是,他覺得我們只是來隨意看看而已,對於車子價格也開的很沒有誠意,只跟我們說你再考慮看看,連交車日也搞不太清楚,所以我們拿了車子型錄就先回去,跟太太討論後決定購買ES200頂級的版本。
在考量自身的用車頻率,及工作上所需,跟太太討論下,鎖定了LEXUS的車系,從休旅車RX到轎車ES,也開始勤做功課,在汽車論壇當然車友有褒有貶,但沒有實際去試乘,試駕,都是沒辦法體會,感覺不出來的,選了ㄧ天平日上班日的上午去賞車,第一次去LEXUS營業所賞車,也體會到LEXUS對接待客人這一塊作的很到位,因為沒有熟識的業務,所以是現場的一位經理級的業務來跟我們解說,說了自身的需求,也請他為我們解說車子的特性,但這時不知道是不是,他覺得我們只是來隨意看看而已,對於車子價格也開的很沒有誠意,只跟我們說你再考慮看看,連交車日也搞不太清楚,所以我們拿了車子型錄就先回去,跟太太討論後決定購買ES200頂級的版本。
經過車友的推薦和wewanted詢價,在中部詢問到的價格皆不理想,選擇了北部某網友介紹的業務,先行電話詢價,跟業務約了ㄧ天全家出動。北上去看車,來到了營業所,先跟業務初步討論價格,也安排了試駕,ES200雖然是2.0,也被許多人負面評價動力不足,但我實際試駕後覺得算夠用,因為我本身就不是一個會大腳的駕駛,我注重的是油耗表現,跟行車舒適性,跟業務詳談了約莫2個多小時,業務也說會把我希望的價格往上呈報,隔天會呈報後的結果馬上跟我聯繫。隔了ㄧ天,業務來電告知,所長同意,但我須在10月初簽約,讓他送件,約定簽約日是10/4號,先刷了訂金10萬,尾款在10月中下旬交車前匯齊,10月中業務告知,可以在我們希望的10/24交車給我們。
從10/24日交車至今12/6,約1個半月的心得,行駛了2200多公里,覺得ES200真是ㄧ部好車,車內空間很寬敞,油耗不知是否還在磨合期,油耗顯示為7.7L-7.8L/100㎞,(行駛模式大多為ECO模式,高速公路居多),唯獨就像眾多網友所說,輪胎噪音偏大,高速行駛時車是噪音很明顯,但車上配備的DRCC,真是讓開車變的很輕鬆,尤其是開長途,像上星期宜蘭來回,真是幫了大忙,在高速公路行駛時,可以開啟定速行駛功能,不用一直長時間踩踏油門,系統會自動幫你維持跟前車的車距,有車就自動減速,沒車就自動以定速行駛,但系統有時會急煞以及急加油門,尤其是急加油門,有時轉速會拉到急拉到4-5000轉以上,這時我會趕緊解除DRCC,改成自己駕駛,除此之外此功能非常好用,減少許多長途駕駛的疲勞感 。
在這當中也出現了小插曲,行里程數約1000公里左右時,於某一晚停車場要發動時,車子無法發動,儀表版中央跑出"煞車制動力不佳,請將車停至安全的地方"這一段文字,引擎跟動力方向盤,煞車,故障燈也亮了,這時打了電話給客服,客服說要聯絡拖吊車過來,後來我又嘗試發動了3次,車子又可以發動了,一路上心驚膽跳的慢慢開回家,隔天趕緊進原場檢查,也跟接待說明了昨晚狀況,經過大約40分鐘的檢查,他說技師也有開出去路試,插電腦檢查確實有看到,後來技師檢查煞車沒問題,就把故障碼消除,我有問了他原因,他是說引擎內有感知器,如有偵測到點火異常,就會如此,後來聯絡上,原購買地的原廠保養廠現場主管說明:引擎未發動的狀態下踩放了幾次煞車踏板,所以剎車倍力器,無法保持真空狀態輔助煞車力道,造成煞車制動力不佳,目前正常作動中,虛驚一場~
行駛了大約1個半月的期間,覺得ES200,不論是外觀或者是內裝上,處處可以看到用心的地方,也讓家人長途出遊時,乘坐上可以更為舒適,更為安全。