Mazda馬自達在今年第一季推出Mazda3豪華版與CX-5之後，緊接著即將在四月份推出Mazda6的小改款，WeWanted從取得2015 Mazda6型錄以及規格表中，了解2015年式在編成與售價方面有所變動：車系編成從改款前的2汽油1柴油，更改為1汽油2柴油，售價分別是SKY-G 110萬、SKY-D 尊貴型 125.9萬(接單生產)與SKY-D 頂級型 138.9萬。除此之外，CX-9也將繼續販售，詳細資訊如文末。另外，Mazda今年度預計導入的Mazda 2及Mazda MX-5，而Mazda 5也將在6月份改版，WeWanted將為您追蹤更新，敬請持續關注。   引擎動力 小改款Mazda6 與CX-5一樣採用SKYACTIV技術的汽油/柴油引擎，經過調教後汽油引擎的馬力較前代提昇了10匹來到165ps，扭力部分則多了前代1公斤米(21.4kg-m)，油耗數據為15.7km/L。柴油動力則仍維持175ps馬力與42.8kg-m，油耗表現為19km/L。   外觀設計 2015小改款的Mazda6 在外觀上承襲原有的魂動外觀設計，並無太大變動，頭燈的新設計，讓車頭眼神更銳利、在車頭下方保桿造型、霧燈做一點修正，增加了一片鍍鉻飾條，讓Mazda6除了原有的動感之外，更增添了些許高級轎車的氣息，柴油頂級型則使用新型設計的高辨識度尾燈，更呼應車頭燈的設計。   內裝配備 上面是2015 小改款 Mazda6的規格表，可以看到MZD Connect駕駛資訊螢幕、電子手煞車、多功能旋扭等更人性化的配備，而安全配備方面則與改款前並無太大差異，新增了ESS緊急煞車警示系統，並取消了MRCC雷達定速巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統，而柴油頂級款新增了BSM盲點偵測系統附後車警示功能＋盲點偵測功能、整合SCBS全方位都會行煞車輔助系統(前/後)；音響採用國際大廠BOSE喇叭，更添豪華感。除此之外，有看不到的組裝改動，在Mazda原廠舉辦的2015年式全球發表會時，強調全面提昇多處車內質感，並強化高速公路上的噪音、震動與舒適的表現，較去年提昇25%。   原先收到訊息得知可能不再繼續販售的CX-9，令人人興奮的消息是將推出2015年式繼續銷售，配備方面做了些許調整：取消了BOSE音響，增加倒車顯影功能。售價由原本的189.9萬調整成更親民的168萬，並開始接單囉，待WeWanted收到更完整資訊後，會再與您分享。   小改款 Mazda6 的變動幅度不大，依然維持滿裝的安全配備，以及高質感的設計，目前已經開始預接單，試乘車預計於4月下旬才會到各展示中心。若您對2015 Mazda6有興趣，歡迎來WeWanted購車詢價或參考汽車詳細資料。   2016/03/09 更新 2016年式的Mazda6發表，取消中階的SKY-D 尊貴型，並將SKY-G改名為SKY-G+，新增SCBS-F前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統，價格調漲1萬為111萬。   >>>Mazda6 詳細資料 >>>購車詢價 >>>賞車試乘  

Honda CR-V、Nissan X-Trail 新車搶先報！繼Hyundai ix35、Mitsubishi Outlander發表、到Ford KUGA、Mazda CX-5的改款，可以看出各家車廠在2015年銷售主力皆放在SUV車型上，而在四月份開始又有一波SUV新戰將即將出爐，分別是Honda CR-V與Nissan X-Trail，兩車款分別端出什麼牛肉？讓我們繼續看下去。    Honda CR-V  本田休旅車CR-V車系從一代CR-V到四代Super CR-V (簡稱SCR-V)已熱賣十餘個年頭，在2014年底推出的CR-V S安全旗艦特式車，創下相當相當優越銷售成績，前陣子網友拍到CR-V廣告拍攝現場，證實了CR-V的改款消息，新年度強打安全性的小改款CR-V，維持與改款前一樣的四個等級，價格部分尚未公布，以下是目前掌握到的訊息。   車型外觀 車頭外觀上僅有水箱罩做小幅度的變更，並未如歐規版本一樣，換上新的頭燈、水箱罩與前保險桿，而是採用與目前販售的版本相同的外觀：車色部分增添紅色車色供選擇，其餘外觀細節尚未公開。   引擎動力 我們從經濟部能源局2月份公布的油耗資料中，發現台灣本田針對CR-V車款進行車型耗能檢驗，從檢驗結果可以看出與現行車款一致，推測引擎動力方面，沿用現行車款。   安全科技 安全配備提升是此次CR-V小改的重點，上表由熱心網友提供2015 CR-V的安全配備部分的規格表，可以看到：全車系標配「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」，且新增了「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「胎壓異常警示系統」以及「倒車攝影機」；另外在2.4 VTi-S與2.4 S等級更增加了「Lane watch 盲點監視系統」。至於安全系囊數量維持與前代車款一樣的2顆與4顆安全氣囊配置。另外，在外觀及內裝配備同時也一併強化增加競爭力，細節就先賣個關子，讓官方公布。    Nissan X-Trail  有別於Honda CR-V的小改款，X-Trail的改款幅度大了許多，前代為進口方式販售的Rogue，今年度改名為國人較為熟悉X-Trail，將在這場SUV的次世代戰爭中，挾帶更豐富的安全配備資源，重新搶回原先的SUV市佔率。   內裝與外觀 New X-Trail在國外初次登場時，即以歐風設計感引發車壇高度注目，這款被定位為Nissan全球戰略車款的SUV，與北美、歐洲販售的車型外觀設計相同，不同於去年較為溫和圓潤的外型，有著更動感的車頭線條，一體化的水箱罩、廠徽，搭配更具運動風格的氣壩與保桿，呈現出的現代感，更能襯托出X-Trail豐富的行車高科技配備。   車身底部筆直的線條，隱約帶出X-Trail的四驅越野特性，緊緻的車身腰線，與車頂架、輪拱共同譜出具運動風格的車體風格，雖然並非如超跑般的流線設計，卻更看出活躍的律動感。   內裝部分以不同的材質劃分出區域，並以柔美的曲線與剛硬的折線，勾勒出舒適典雅的車內空間；搭配重新設計的方向盤，整合音響快撥、定速等功能，讓行車更便利。   引擎動力 New X-Trail的分為2.0與2.5兩種動力選項，據了解2.5的引擎仍是採原本的Rogue所搭載的QR25DE，有做調教強化並沿用原本的變速系統；而2.0的引擎採用缸內直噴技術，推測與大陸X-Trail(奇駿2.0)使用同一顆引擎；而變速系統可能採用新的CVT變速箱，強化動力與油耗表現。   安全科技   值得關注的是Nissan開發的3A主動感知底盤防護技術，將在台灣版New X-Trail首度導入，3A由ARC（Active Ride Control）主動車身彈跳控制、AEB（Active Engine Brake）主動引擎煞車與ATC（Active Trace Control）主動循跡控制組成，能消弭多餘的彈跳、穩定彎道車速以及增添過彎精準度，讓舒適度提昇之餘，更加安全。而國人關注的VDC（Vehicle Dynamic Control）車輛動態穩定控制系統在New X-Trail上也全面標配了，至於安全氣囊，則要在2.5車型上才有六顆的配置。     New X-Trail在旗艦版配置了許多尖端安全科技，如同各大車廠的作法一樣，越頂級安全配備越完善，如：SAFETY SHIELD三重安全防護系統、MOD（Moving Object Detection）移動物體偵測系統等，主動、迅速的識別周邊環境，提示甚至主動介入操控車輛，避免傷害的發生。   車系編成 X-Trail車系將有2種動力選擇(2.0與2.5)，總共有五個等級，分別為「2.0 2WD 經典版」、「2.0 2WD 玩美版」、「2.5 2WD 豪華版」、「2.5 2WD 豪華影音版」以及「2.5 4WD 旗艦版」，經典版配備2SRS安全氣囊，玩美版多2顆，而2.5版本皆標配 6 SRS安全氣囊，氣囊給得算相當有誠意。    總結  國內消費者對SUV的需求日益提昇，車廠也看準這塊大餅強化旗下SUV車款的銷售競爭力；Nissan與Honda藉由X-Trail與CR-V的改動來迎戰強敵環伺的SUV級距，兩款車的也不約而同的朝著強化安全性的方向作為改款的主軸，雖然有網友抱怨安全配備並非一步到位，但我們認為車廠顯然有聽見消費者對安全性的心聲，這點WeWanted認為是值得嘉許的。   Honda CR-V與Nissan X-Trail近期將舉辦發表會，實際上市時間與售價尚未公布，針對售價資訊車商保密到家不願透露，如獲得精準資訊，WeWanted將會為您送上最新消息，敬請持續追蹤WeWanted。   2015/03/25新增資訊：小改款CR-V預售價格出爐了，2.0 VTi 85.9萬、2.4 VTi 90.9萬、2.4 VTi-S 97.9萬、2.4 S 104.9萬，全車系價格維持不變，增加配件不加價。正式發表日期定於4月11日。   2015/04/11新增資訊：小改款CR-V正式發表，建議售價均調降一萬，，2.0 VTi 84.9萬、2.4 VTi 89.9萬、2.4 VTi-S 96.9萬、2.4 S 103.9萬。   2015/05/06新增資訊：X-Trail正式發表，2.0 經典版 85.9萬、2.0 玩美版 91.5萬、2.0 完美影音版 96.9萬；2.5 豪華版 99.5萬、2.5 豪華影音版 104.9萬、2.5 旗艦版 118.5萬，另外有客車認證的兩款車型：2.0 玩美休旅版 99.5萬、2.5 旗艦版 132.5萬。 (如資訊有誤，請通知我們WeWanted）  

Toyota豐田總代理和泰汽車於今天(3/11)正式發佈令人期待的All New Camry。車系編成部分，保有2.0L汽油與2.5L油電版的車系編成，售價方面有所調漲，至於配備部分端出什麼牛肉？容後分享。另外，稍早在農曆年前發表的2015年式Previa，修改部分內裝配置，並升級安全配備，改款內容文中加以說明。Toyota從去年底推出小改款Wish與Prius c後，2015年第一季又推出New Camry與小改款 Previa，看得出和泰汽車在3/2春酒時喊出2015年14萬輛、市佔率33.3%的年度目標，已經做好萬全準備。    2015 New Camry  2015年的New Camry，最主要的變動在於引擎動力與車系編成的調整，由原先的三種動力配置改為雙動力7車型配置：2.0 經典版(代號:EN)、2.0 豪華版(代號:GJ)、 2.0 尊爵版(代號:GL)；Hybrid 經典版(代號:HJ)、 Hybrid 豪華版代號:HL)、Hybrid  尊爵版代號:(HN)以及Hybrid 旗艦版代號:(HP)，詳細售價與配備差異請見下表。 外觀 本次New Camry雖有人稱為小改款，但外觀實際變動頗大，車頭以及車尾的造型與舊版相比，有著相當大的差異，新版車身軸距加長，營造更大氣的風範，車頭面貌更顯運動氣息，車頭燈組往左右側延伸，水箱罩面積縮小，綴以上方鍍鉻飾條並與頭燈線條連接，保桿氣壩面積加大，強化視覺印象。汽油版與油電版雖在車體基礎線條是一致的，但透過豐富的鍍鉻飾條強化油電版的高級地位。   內裝 內裝的格局雖與舊版相同，但在表面素材、中控台配置以及儀表板樣式等，都有不小的變動；汽油版採用木紋飾板與皮革搭配，創造出讓人熟悉的Camry高級風格；而油電版車型的木紋飾板，還加上碳纖維紋路裝飾，帶出屬於油電車更科技感的樣貌，最高階的油電旗艦版，在中央扶手的位置還加上了Qi無線充電座，增添更高科技感受。 2.0版本多了許多配備選項，除了全車系標配恆溫空調、皮椅、與LED日行燈外，豪華版以上還配有Keyless、定速巡航、八向電動座椅，而許多車主關注的安全配備則在尊爵版上實現了，包含VSC車身穩定系統、TRC循跡防滑系統以及4SRS安全氣囊。至於Hybrid車型則一如往常的維持高規格的配備，最高規的Hybrid旗艦版配有9SRS安全氣囊、LDA車道偏移警示系統、ACC主動巡航系統、PCS主動式防撞系統，讓頂級買加享有尊榮的安全禮遇。   動力 New Camry使用的是DS-4缸內直噴引擎，並加上6速手自排變速箱，雖然排氣量與舊版一樣都是2.0L，但在動力表現上，提昇了13%來到了167匹，扭力也從原本的19.4公斤米提昇至20.3公斤米，而平均油耗也從原本的11.8km/L提昇至13.5km/L(歐規)，相當於14%左右，New Camry汽油版在動力與效能方面都有顯著提昇。在Hybrid車型上，動力表現上保有原本的水平，維持現行2,500cc直四引擎+電動馬達，能提供205匹馬力輸出與19.6km/L(歐規)的油耗表現。   小結 車子的改款雖說有一定的週期性，但也可能因為因應市場趨勢或是競爭對手而做出特定的修正，這點從本次New Camry上可看出端倪，在國內車市節能理念以及安全性意識提高的情況下，原本就已有節能動力配置的油電Camry於動力上不做任何更動，而取消較耗油的2.5車型，並且強化2.0的效能表現，在安全配備方面，部分車款增列的安全氣囊以及車身穩定系統，都算是正面回應車市的節能與安全需求。    2015 New Previa  小改款的2015年式Previa維持原本的三個等級，相較於Camry的更動幅度，Previa的小改款確實小了許多，外觀與車系編成幾乎維持舊版的配置，但在安全性的表現上，則有相當大的變動幅度。   外觀、內裝與動力 2015年式Previa在外觀鈑件上並無太多的變動，僅取消了後座深色玻璃的配置，改採透明抗UV玻璃。內裝方面，中控臺的多媒體系統升級為觸控式DVD影音附衛星導航系統，除了觸控式系統操控更方便外，衛星導航系統讓消費者無需另購導航設備，整合性更高。而Previa的動力配置，則維持與2014年式相同，一樣維持2.4公升VVT-i與3.5公升Dual VVT-i V6鋁合金引擎與原有的變速箱配置，並無在動力儲元方面做更動。   安全配備 本次改款最值得注目的就在於安全配備上，從最低規格的經典款開始，全車系標準配備S-VSC+TRC系統，也就是大家熟悉的ESC，讓入門買家也能享受到高規的安全禮遇，而2.4豪華版與3.5旗艦版更加上了7SRS安全氣囊，達到完整的安全性，讓目標消費者對家人的安全能有更安心的保障。   小結 依照售價與配備綜合比較來看，168萬的2.4豪華版是最物超所值的選擇，除了標配的S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統與TRC尋機防滑控制系統外，不僅稅金低於3.5旗艦版一個級距、油耗更省，而7顆安全氣囊提供的保護更完勝經典版的雙前座安全氣囊，完善的安全配備讓Privea更具競爭力，讓注重家人乘車安全的準消費者能安心買單。    WeWanted觀點  New Camry的銷售主力，預估是汽油車款的經典版、尊爵版與油電Hybrid豪華版、旗艦版。本次改款部分安全配備的下放，算是端出牛肉，特別是Hybrid旗艦版集Toyota安全科技於一身，可看出Toyota想提高中大型房車優勢與樹立中大型房車標竿的企圖心；雖然部分網友認為有點可惜，但綜觀中大型房車市場，New Camry與競爭對手相較之下還是相當有競爭力。而國內中大型房車的銷售量下滑，是因為被SUV車型被瓜分了許多，究其原因，SUV擁有更佳的空間、油耗表現甚至更低的價格，消費者也不再一味的追求汽車表彰的高級地位，反而更回歸車輛的實用需求，因此New Camry若要回歸國產房車的排行榜前5名內，恐怕是蠻有挑戰性的。   Previa的小改款在外觀與動力上並未有太多著墨，改款主力放在安全性的提升，很大的因素可能是為了迎戰已經開始接單的強敵Honda Odyssey，由於Odyssey以安全性見長，若Toyota和泰汽車要達成年度目標，在安全性上必須得全力應戰，我們認為在Previa小改款這步棋下得算不錯。   (↑Toyota日本官網上的Prius α)   長久以來靠著旗下眾多熱銷車款盤據國內車市龍頭的和泰汽車，對2015年仍自我期許不斷進步，從Wish、Prius c到Privea、Camry可見一斑；而進口油電車七人座Prius α確定將在2015年第四季正式導入，讓重視環保的準車主多一個選擇。WeWanted預估RAV4也將在今年做出改款的動作，由於競爭對手陸續都於近期改款了，身為老大哥的和泰汽車勢必不敢掉以輕心，定會推出小改款RAV4出來應戰。更多車市資訊，敬請鎖定WeWanted。   若您對2015 New Camry 與 Previa有購買的興趣，歡迎來WeWanted購車詢價！ >>>立即前往購車詢價 >>>查看Camry車款相關資訊 >>>查看Previa車款相關資訊  

福特六和汽車於3月2日正式發表2015年式的小改款KUGA，除了新增柴油車型以外，針對現有的汽油車型也推出了令人驚豔的升級，將原本1.6車型，換上了1.5 EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，更令人驚喜的是除了動力形式的更動，各車型皆有增添新配備，Ford期望透過提高車款C/P值，爭取更多消費者的青睞。   2015年式KUGA經車系調整後，新的車型編成共提供3種動力配置，並依配備規劃出6款車型，車型與售價分別為：1.5L EcoBoost系列「雅緻型(車型代號AG)85.9萬元」、「時尚型(車型代號BG)92.9萬元」、「時尚經典型(車型代號CG)99.9萬元」；2.0L EcoBoost系列「時尚經典型(車型代號DG)107.8萬元」、「旗艦型(車型代號FG)119.8萬元」以及「2.0 TDCi柴油版(車型代號HG)119.8萬元」。 1.5L EcoBoost系列重點 動力方面，本次新增的1.5L EcoBoost引擎，以1499cc的實際排氣量在渦輪增加的加持下，配合6速手自排變速箱，可發揮出180ps@6000rpm與40.8kgm@2000-2500rpm的實力，比舊款車型提高5%油耗水準，達到13.1km/L與12.9km/L的水準。   (▲1.5L EcoBoost汽油引擎)   配備部分，雅緻型將8向手調布椅、多功真皮方向盤、雙區恆溫空調、後座出風口、5具輔助氣囊、電折後視鏡及6支喇叭等列為車型標準配備。中階的時尚型則再增加半皮椅、SYNC娛樂通訊整合系統、緊急救援系統、雨滴感應式雨刷、自動防眩車內後視鏡、全景式天窗、車頂行李架、定速及自動啟閉頭燈。1.5L頂規的時尚經典型，更較時尚型再追加了皮椅、8吋彩色LCD觸控螢幕 SYNC娛樂通訊整合系統、8支喇叭、感應式自動啟閉尾門、BLIS視覺盲點偵測系統、倒車顯影輔助系統及7具輔助氣囊，提供更豐富的配備給消費者。   2.0L EcoBoost系列重點 2.0車型沿用原本的2.0L EcoBoost渦輪增壓引擎，在動力與油耗表現上維持以往的水準。配備方面時尚經典型的標準配備包含了皮椅、8吋彩色LCD觸控螢幕 SYNC娛樂通訊整合系統、8支喇叭、感應式自動啟閉尾門、BLIS視覺盲點偵測系統、緊急救援系統及盲點偵測，不過值得注意的是，跟舊款的運動型(5G)相比，鋁圈由19吋改為18吋，並取消了電動座椅的設定。旗艦款則與舊版的一樣維持最高規格，並再追加緊急救援系統，以完整豐富的配件與完整的安全系統定義KUGA旗艦版的頂級車型地位。   (▲一如以往具科技感內裝)   (▲1.5L時尚經典型以上等級皆搭載8吋觸控螢幕)   2.0 TDCi柴油版重點 於「FORD 產品線強化-KUGA柴油版、New Mondeo」提到的 KUGA 2.0 TDCi柴油版，引用了一具1977cc的TDCi缸內直噴渦輪柴油引擎，能輸出180ps@3500rpm與40.8lgm@2000-2500rpm，並搭配6速PowerShift雙離合器變速系統與智慧型四驅，可創造出17.3km/L的優異油耗表現。   (▲2.0 EcoBoost TDCi 柴油引擎)   雖然在價格上與汽油頂級的旗艦型相近，但配備上兩者還是有一點落差，少了鋼琴烤漆飾板的SONY音響、HID頭燈、LED日行燈、主動路邊停車、主動定速、速限系統、前方碰撞預警與六眼前雷達，可見得福特官方將其列為2.0汽油時尚經典型與旗艦型之間的定位。   更強勁、更省油、更安全、更划算 「逆水行舟，不進則退」，用在New KUGA上是相當貼切的，面對其他廠商即將推出小改款風潮，Ford提前敲響了戰鼓，無疑是希望能在強敵環伺的SUV戰場搶得先機；改款策略相當清晰：不做花俏的外觀小改，而從提昇動力輸出、強化油耗表現著手，並引入更新的安全配備；除了規格配備的提升，更降低了部分車款的售價。WeWanted認為，值得注意的除了新增的柴油車款，原本熱銷的1.5時尚經典(4G)與2.0旗艦(6G)車型更有競爭力，而另一亮點當屬1.5L雅緻型，在以往被U6、ix35、RAV4與CR-V佔據的70-80萬SUV市場中，靠著更完善的配備以及降低售價，估計將在此級距內引起波瀾。   運動休旅(Sport Utility Vehicle，簡稱SUV)車型自推出以來受到廣大國人的喜愛，甚至侵蝕了中大型房車的市場，因此各大車廠無不投注更多資源推動SUV車型販售，而從去年底Hyundai ix35改款後，讓2015年度SUV之爭陷入白熱化的狀態，在今年初由KUGA首開第一槍，緊接著Luxgen U6 Turbo、Nissan X-Trail、Honda CR-V都將在近期推出改款，而Toyota RAV4最近也強打促銷活動，似乎是為改款鋪路，WeWanted會持續將會帶來第一手的報導，如果您對汽車相關資訊有興趣，請持續鎖定WeWanted並追蹤我們的粉絲專頁，獲得最新的車市消息。     2015年式KUGA已全面開賣，想擁有更進化的運動SUV，趕緊到WeWanted購車詢價吧！ >>>立即前往購車詢價 >>>查看KUGA詳細資料

台灣馬自達於2015年2月26日舉辦新春媒體餐敘，宣佈台灣馬自達2015年銷售目標與產品導入規劃。自2014年以來，台灣馬自達收回代理權後，交出了亮眼的成績單，以進口車系表現尤其亮眼，旗艦房車Mazda6與當家休旅車CX-5均創造出超越去年同期2倍的佳績；而在去年十二月推出的All New Mazda3，總接單輛已超過2500張，一月掛牌數高達1264輛，一舉奪得台灣車市史上「單月銷售最佳日本進口中小型房車」的美名。   而台灣馬自達在New Mazda3取得初步勝利後，打鐵趁熱，從目前熱銷的Mazda3現有車型中，再新增4門豪華型，進一步延長Mazda3的戰力表現，以入門卻不陽春的規格、進口車的品質，搭配國產房車的售價，甫一推出便引起一番熱議。Mazda3 豪華型售價為69.9萬，目前採接單生產，受訂後約兩個月時間交車；日後是否成為常駐車型，待台灣馬自達評估市場反應後決定。而馬自達今年的動作不僅於此，繼Mazda3之後，小改款CX-5緊接著登場，WeWanted率先取得CX-5的規格配備表，搶先公開與各位分享。而在之後還有Mazda6的小改款，以及New Mazda2與MX-5的引進，可謂奇招盡出。   Mazda3 豪華型   延續New Mazda3於2014年12月創造的強大銷售動能，本次推出的豪華型做了以下的變動：動力部分一樣搭載SKYACTIV G 2.0升高效能引擎，可輸出165hp/6000rpm、21.4kgm/4000rpm功率，而油耗表現更上一層樓，達到平均油耗16.0km/L的水平。Mazda3豪華版在外觀上與原本的四門車型維持一致，除維持原本的KODO魂動設計語彙外，配備了16吋輪圈、電動可折後視鏡、印刷天線，少了電動天窗、前悟燈。而內裝部分包含行車電腦、單片CD音響、方向盤音響控制鍵，與79.9四門尊貴型相比之下，少了定速巡航系統、恆溫空調、七吋中央顯示幕、多功能控制旋鈕以及高傳真喇叭數量降為4顆；而ABS、EBD、TCS、DSC等主動式安全配備仍一應俱全，差在側邊SRS氣囊/氣簾的配備被移除，僅配置雙前座SRS輔助氣囊。     雖然豪華版氣囊數與部分配件少於尊貴版，但以其低於多數同級國產入門車的69.9萬售價來看，Mazda3豪華版對此級距消費者的吸引力還是具有一定的威力。台灣馬自達希望以更親民的價格讓更多消費者可以感受到日本原裝進口的品質與Mazda的造車工藝，體驗「歡慶每秒駕馭的感動」。   (MAZDA3 四門豪華版與現行四門尊貴版比較表，官方規格配備表)   CX-5小改款搶先報   在New Mazda3之後，緊接著推出SUV車款CX-5的小改款，日本已在一月初上市，台灣馬自達將在3月中公開發表並公告價格，WeWanted透過特殊管道獨家取得CX-5的規格配備表，供各位參考。車型編成方面，由原先汽油、柴油各2個等級車型配置，在2015年式中，取消了汽油版AWD的等級，總編成為3個車型。而在外觀與內裝上有不少的變動，包含水箱護罩、頭尾燈、後視鏡、進氣壩、輪圈，內裝部分則有音響、中控、中央鞍座與儀表板等，由於是採日本原裝進口，故台灣車主也能享有與日本同步的乘坐品質。     完備產品戰線-Mazda6、Mazda2、MX-5 除了Mazda3、CX-5外，Mazda6這款旗艦房車，也將在2015年4月推出小改款；在這之後還有更迷你一點的Mazda2以及於年底上市的敞蓬小跑車MX-5，台灣馬自達如此大動作布局，從小型車、一般房車、SUV、旗艦房車到Fun Car，運用自身優越的造車工藝與進口組裝品質，完備品牌在台戰力，銷售成績的亮眼表現，相信是指日可待。關於CX-5、Mazda6以及其他相關車款的最新資訊，待官方公布後，WeWanted將為您帶來第一手報導，敬請持續鎖定。 Mazda3現正熱烈販售中，新增的Mazda3豪華型與CX-5都已經可以接單囉，只要您有興趣，歡迎到WeWanted購車詢價。想了解多資訊，請參考Mazda3 豪華型詳細資料與CX-5詳細資料。   2016/03/09更新 Mazda CX-5 Sky-G 2WD 改名為 CX-5 Sky-G 2WD+ ，新增SCBS-F前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統、LED主動轉向頭燈、LED前霧燈、LED尾燈，價格調漲2萬，為103.9萬   >>>立即前往購車詢價。 >>>Mazda3 豪華型詳細資料。 >>>CX-5 詳細資料。

先前於「2015福特新車發表會」一文提到的New Monedo，2014年12月26日正式發表，售價為125.9萬，因其在西班牙生產，福特公司希望導入正2015年式車，故將於4月起開始交車。而福特公司近期又有新動作，於2月5日宣布即將推出當家休旅車KUGA 的柴油版本，定價方面，據WeWanted尋訪的結果，價格落在119.8萬，此一新車型搭載2.0 TDCi柴油引擎，為KUGA這個熱門的車款再添動力新選擇。足見福特為強化產品線，下了不少苦心。    New Mondeo EcoBoost 2.0   新世代Kinetic Design 2.0 內優、外幻 暱稱馬丁頭的外觀，是Ford採用新世代的 Kinetic Design 2.0的設計語彙設計而成，車頭水箱罩、進氣壩、頭燈、保險桿一氣呵成，而車尾也是相同的概念，將保桿、排氣管整合，使整體車身線條更緊緻、更流暢，搭配全景LED尾燈，車尾更顯科技與豪華氛圍。內裝配備以更勝以往的豐富度布局，卻以低調的設計，強調用料質感：雙區恆溫空調、雙前座十向電動調整、雙前座椅面加熱、駕駛座三組記憶功能、EPB按鍵式電子手煞車等皆羅列其中，方向盤亦整合SYNC通訊娛樂系統與定速巡航系統，並具備換檔撥片設定，使車室空間更有科技感，符合新世代車型的迷人樣貌。 2.0 EcoBoost 單一動力配置 動力、省油 New Mondeo搭載的是 Ford 引以為傲的EcoBoost 直列四缸渦輪增壓引擎，雖然排氣量只有2.0，卻可以榨出240匹、35.2公斤米最大馬力與扭力，讓New Mondeo能快意馳騁於車道；2.0的排氣量，讓車主能夠得到以往3公升級以上的動力表現，在稅金上則能更加收斂，而EcoBoost的優越性除了動力表現外，更具有省油的特性，這要歸功於EcoBoost引擎降低排量、精準供油的特色，讓New Mondeo在擁有傲視級距的超強性能表現之餘，亦擁有優異的節能表現，實踐對環境保護的貢獻。 安全配備 完善、智能   New Mondeo將BLIS視覺盲點偵測、ESP電子車身動態穩定、TPMS胎壓監測系統、TCS循跡防滑控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、BLD限滑差速系統及ABS、EBD、EBA等主、被動安全系統列為標準配備，且配有七具安全氣囊，在新外觀、強動力、高效率的優勢之下，並配合SYNC娛樂通訊系統的緊急援助服務，將安全性更往上推升，如此不愧對於當家旗艦房車之名。     持續端出牛肉，油電款!? 另一則令人期待的消息是Mondeo油電版，據消息指出，台灣最快於2015年中推出，油電版Mondeo會以柴油引擎配合2具馬達作為動力來源，在省油與馬力的表現勢必會是另一個難以企及的境界，WeWanted會再提供更詳細的追蹤報導。    KUGA TDCi 柴油版   節能動力，極致躍進   至於本月初KUGA的發佈重點在於其搭載的TDCi柴油動力引擎，能夠供給出最大180匹馬力以及最大40.8公斤米的扭力，對於一部中型休旅車來說相當充沛。且在節能方面，運用了渦輪增壓、缸內直噴與高壓共軌科技，搭配壓電式噴油嘴，可以精準控制燃油噴發，達到每公里CO2排放量僅140克，且能兼顧氮氧化物、硫氧化物與懸浮微粒的排放抑制。   作為一部日用車而言，對消費者來說最重要的無非就是油耗表現，KUGA TDCi柴油款為國內唯一搭載Auto-Star-Stop引擎自動啟閉系統，並配合齒輪比綿密、換檔低頓挫、順暢的六速PowerShift雙離合器自手排變數系統，在廠內測試達到17.3km/L(歐規)的傲人平均油耗，強壓同級對手，對重視油耗表現的消費者來說，定能造成眼睛為之一亮的吸引力。   智慧型四輪驅動系統，以行車電腦控制前後輪的馬力輸出，比起以往四個輪子都傻傻的卯起來出力的4WD相比，智慧型四輪驅動能因應高速、低速、過彎、爬坡等不同的情況，調整出力，讓柴油TDCi的每一匹馬力都用在刀口上，更有力、更節能。   換藥不換湯，動感車型的延續   KUGA TDCi柴油版延續KUGA汽油版的車型外觀設計，幾無任何改動，依舊保留了Kinetic Design的設計風格，拔掉車尾的車型銘牌以後，從外觀上幾乎無法判別汽油版與柴油版的差異。   內裝方面幾乎也是與汽油版的相同，和汽油高階車型一樣，配備了觸控8吋螢幕的MyFordTouch資訊系統，可控制車子的空調、廣播、音樂與電話，除了觸控操作外，駕駛人也能透過方向盤上的控制組操控系統，使用起來相當便利順手。   安全，安全，還是安全   Ford旗下車款從Fiesta、Focus、EcoSport到KUGA、Mondeo，安全配備一向給得很大方，各車款常見於網路上安全性相關主題的討論串中，足見Ford的安全性在車迷們心目中的地位。而KUGA柴油版也沒有辜負這盛名，除了APA主動式路邊停車輔助系統與ACC主動式定速巡航系統從TDCi車款上一除外，安全配備上包含了Active City Stop主動式都會行車防護系統、BLIS視覺盲點偵測系統、Lane Keeping Aid車道偏移輔助系統、Driver Alert 駕駛疲勞警示系統、AdvanceTrac®先進式電子車身動態穩定系統附加RSCTM車輛防滾系統、Curve Control彎道穩定系統、Emergency Assistance緊急援助通訊系統與7具SRS輔助氣囊等，豐富的配備令人目不暇給，除了動力與省油，KUGA TDCi的價值必然包含這豐富而完整的安全性。     汽油KUGA也改款？ 除了推出動力新選擇外，原有的汽油版KUGA也將會有所更動，據了解，除了車型代號的更動外，引擎也將引入1.5L的配置，取代現行1.6的引擎形式；配備方面將會有所增加，勢必會衝擊現有的SUV市場。至於詳細的變更，待原廠公布數據後，再行分享。    賞車試乘提早預約  目前New Mondeo與KUGA TDCi柴油已在部分營業所展示，福特公司為提昇買氣，加滿至2015年2月底前，前往全省經銷商賞車，並預購KUGA TDCi柴油引擎款，可獲得價值8000元的KUGA原廠精選配件組(托盤、踏墊、置物網、固定網、兩片式迎賓踏板)。如要試乘的話記得提早預約，歡迎來WeWanted賞車試乘留下資訊，我們會儘快為您安排。   >>>查看KUGA相關資料 >>>查看Mondeo相關資料  

對於車迷來說Carens這個名詞說並不陌生，早在數年前Carens年度代言人就找上台灣第一名模林志玲，KIA在今年11月重返台灣市場，先後推出SOUL、Morning、Optima等車款，這是KIA重返台灣車市所推出的第四個車款Carens。   Carens 4.5的車身尺碼，5+2的七人座空間，在這個級距休旅車雖然不算是主流車系但仍然具有市場，放眼目前台灣車市在這個區間的車型包括了Toyota Wish及Mazda 5；而Toyota所推出的車系一直以來都是熱銷產品，Wish在這個5+2的休旅車市場佔了將近七成的佔有率，不過Wish及Mazda5等車款都已經問市一段時間，此時Carens投入5+2的休車旅市場，可望獲得更關注，也讓消費者能有更多選擇。   造型外觀 Carens屬於多功能休旅車，客群偏向家庭為主，自然在外觀設計上表現得中規中矩，沒有用誇張的線條來修飾車身。車頭的部分Carens採用了家族式設計的虎鼻式水箱，並且全車系都搭配魚眼頭燈，但要在旗艦款以上的車型才具有HID燈泡，車頭燈下方使用LED晝行燈，讓車頭的整體更顯炯炯有神。   車尾造型的部分，第三煞車燈使用LED燈條並且刻意提高了位置，在後煞車燈及廠徽下方搭有橫條鍍鉻飾板，也為了更符合家庭用車的概念，而將排氣管做隱藏式的設計，車尾的設計並沒有使用誇張的線條，營造前衛的風格，而是簡單、樸素的概念，乾淨素雅才是這台車的樣子。   車室內裝 車室內的配色以黑色做為基底，打造出簡約風格的感覺。而Carens在中央控制台使用上下分層設計，上方為資訊顯示區，下方是操作按鈕區，讓駕駛著在使用上面能夠更快上手。Carens在A柱下方部分刻意留下小面積三角窗，實際上路A柱下方的三角窗的確能夠有效降低轉彎死角的困擾。   儀表版採雙環的設計，左右兩邊分別是汽車引擎轉速及時速錶，而在這中間則是LCD儀表，在這4.2吋LCD儀表版上方可顯示車身目前動態，包括了油表、水溫已及胎壓偵測等各項行車資訊。   中央控制台則有一台八吋的多媒體螢幕(科技版以上等級才有)，這台八吋的螢幕搭載Android系統，內建就配有PAPAGO導航系統，再與手機網路做連結之後，就可以在Youtube上看影片及到Wewanted購車好幫手遊覽最新的車市資訊，整體在使用上的感覺，與一般平板電腦一樣流暢及快速。另外，原廠有提供選購服務，可加裝的倒車顯影及行車記錄器，據了解價格平實。   內裝配備 Carens全車系標配雙區恆溫空調，後座冷氣出門口、定速系統及限速系統等配備。在主動安全的部分，全車系標配VSM電子車身穩定系統、ABS防鎖死剎車系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓偵測系統。在被動安全Carens表現就有點小失望，未配備與海外一樣提供6顆安全氣囊，誠意稍嫌不足。   動力表現 Kia Carens搭載2.0升自然進氣引擎，在6500轉時發揮大馬力150匹，扭力在4800轉時可發揮19.8公斤米，搭配六速手自排變速系統。帳面上看起來這數據並沒有特別出色，150匹馬力19.8公斤米扭力，實際上路之後油門的反應雖不上是兇猛，但還算是輕快，並搭載六速手自排變速箱，換檔順暢，滿足一般行路需求。   結語 Kia Carens主打對家庭休旅車消費族群，提供多樣便利配備(Smart key，換檔撥片)，同時配備VSM動態車身穩定系統及HAC上坡輔助系統，對著重安全消費者有一定吸引力，可惜只搭載兩顆安全系囊，稍嫌不足。此次Kia Carens重返台灣市場來勢兇兇，是否能撼動Wish這個級距的龍頭，拭目以待。        

台灣車市於年底各家車廠動作頻頻，TOYOTA總代理和泰汽車，於12月16日與18日接連發表2015新年式Wish與Prius C的訊息，New Wish車系率先搭載由華碩集團宇碩電子打造的「智慧行系統」，可讓車載系統與行動裝置做結合，更密切融合人車關係；因應新系統上線，Wish車系編成與價格有所調整，取消了原本的雅緻版，並將「豪華版」與「尊爵版」更名為「豪華智慧行版」與「尊爵智慧行版」，新車系編成為：經典(78.3萬)、豪華智慧行(84.9萬)、尊爵智慧行(89.9萬)等三款；而Prius C部分，僅有外觀小改，其餘部分未有太大變動，不過值得關注的是，建議售價從前版的86.9萬，變成了84.9萬，降低了兩萬元的入門門檻。   2015 Wish 在新改款的Wish外觀上，維持著與先前相同的設計語彙，並無太大變動，除了將晝行燈列為尊爵智慧行版的標配外，僅將豪華智慧行車版升級為16吋10幅鋁圈；而和泰汽車也一並推出基於尊爵智慧行版而來的「Monotone」黑白內裝特仕車，主打日本Toyota原廠設計的黑白雙色式樣，極具前衛科技風格，限量400台，採不加價選購的方式販售。   而本次改款在「智慧行系統」加持下，內裝更顯科技感，本套系統包含專屬車用主機，以及Ausu The New Nexus 7吋平板電腦，兩者結合時，可成為車用中控主機，內建導航軟體、專屬APP與Google Map，並支援無線傳輸與無線充電功能，非常方便；離車後取下平板電腦，也可於日常生活中使用；並與中華電信合作，搭載智慧行系統的兩款車型可免費享有一年中華電信4G無限上網服務，提供更便捷的智慧行車體驗。   相關配備方面，New Wish全車系皆標配高級皮椅、第三排座椅、後座冷氣出風口以及三幅式方向盤，而原本在尊爵版列為標準配備的HID頭燈、自發光儀表板、MID多功能資訊顯示幕、MID多功能方向盤控制鍵、駕駛座8向電動座椅等配備，於新年式當中，改為尊爵智慧行的專屬選購配備，需以3萬元加購。   安全性部分，基本的主動安全配備：BOS煞車優先系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統與倒車雷達，與被動安全的雙前座SRS安全器能、ISO-FIX兒童安全座椅皆列為全車系標準配備，在最高規的尊爵智慧行版上還有VSC車輛穩定系統、TRC循跡防滑控制系統。比較遺憾的是VSC與TRC系統皆未於本次改款下放至其他等級，且全車系被動安全僅配備雙前座2顆安全氣囊，較不符合國人對安全性的期待，相當可惜。   2015 Prius C 另一主角-Prius C在本次改款中，Toyota將重點放在車頭上，具科技感的投射式頭燈，配上全新前保桿、家族式黑色盾型水箱護罩，車頭展現出更動感、速度感的前衛線條；車尾部分微調尾燈，改以更大面積的紅色尾燈搭配LED燈條，呼應車頭的科技感，並提高後車辨識性。此外，2015年式的Prius C將有多達10種車色可供選擇，包含蘊綠白、極光銀、雲河灰、檀木黑、鮮橙黃、風尚橘、青蘋綠、水漾藍、瑪瑙紅、極光藍等，讓車主有更多的選擇展現個人風采。   內裝部分，則維持改款前的空間設置，並在內裝材質上做文章：座椅採用Cool Tech透氣皮革，減少皮椅的悶熱並提升舒適性，中控台以鋼琴烤漆飾板強化使用者觸覺與視覺感受。使用平面式觸控按鍵的音響主機，同時支援Aux-in、USB、藍牙、NFC等功能，也列為車款標配；冷氣出風口則是改為五爪造型。   台灣車主越來越重視的安全性配備，從前代就很完整的VSC車身穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、HAC斜坡輔助系統等科技與7具SRS氣囊也全面延續至新款Prius C，持續提供消費者全面的行車安全防護。   車價整理 WeWanted針對本次2015年式 Wish 與 Prius C 的價格做出整理表格如下： 2015年式的Wish與 Prius C已正式開賣，且據WeWanted的了解，目前Toyota仍有少量的2014年式Wish與Prius C。如您對2015年式的Wish與Prius C有興趣，或是想買舊年式車款搶便宜，趕緊來WeWanted購車詢價發懸賞單，把車帶回家！   >>>立即前往購車詢價。 >>>查看Wish相關資料 >>>查看Prius c相關資料