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開箱報告 My All-New Kia Sportage 簡易開箱

自從購入Kia Sportage 尊榮版後,停在公司停車場時,常有同事來詢問和看車,可能是太少見了(稀有車款),或是正面造型有點像Porsche Cayenne,以為我入手凱燕(咳~沒這麼好野)。在經過我勸敗後,目前公司停車場又多了兩台,森納美應該要給我獎勵,科科。     當初看車時,鎖定進口休旅車,預算在100萬上下。試駕過Mazda CX5、Toyota RAV4、Subaru Forester跟Kia Sportage。上述幾台車,試開過都真的挺優,讓我陷入天人交戰,不知道要選哪一台。不過急用車,之前開的老車已不行要報廢了,而RAV4跟CX5要等2~3個月,只能割愛。最後勝出是Kia Sportage。兩個原因。1、相同價位(103萬),Sportage的馬力跟扭力大。之前試駕Forester業務是安排XTP,改試IE版就沒feel了。Sportage用柴油引擎動力可滿足我小小的駕馭熱趣。2、保固期長。這款車森納美提供7年的保固,相信對其品質有信心。     入手的一個月的使用心得   優點 : 1、質感佳、組裝品質優 2、活動贈送的原廠主機整合度高,操作方便 3、後座有出風口,後座座椅椅背角度可調整 4、隔音效果不錯 5、外觀大氣,同事跟路人都會多看兩眼    缺點 : 1、沒有keyless 2、沒有恆溫空調 3、旅程電腦顯示英文   油耗換算約12.6KM/L,往返桃園/新竹通勤的累積數值。 胎壓顯示在旅程電腦上(拍得不清楚) 原廠主機整合度高,觸碰&反應靈敏 8吋主機,倒車顯示清楚   100萬級距的SUV選擇很多,當初挑車時,問了許多意見,試過許多品牌,各有優缺點,所以三心兩意,考慮了很久。最終選擇Kia Sportage,確實讓很多朋友同事感到意外,但當他們看到實車後,真的跟我一樣,覺得是台好車。若您的需求跟我差不多,誠心推薦Kia Sportage。  
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購車心得 M-Benz CLS63 租賃購車心得

從公司成立到現在一陣子了,經過五年的打底,營運狀況漸入佳境,營業額也是節節高升,當然稅金也越來越多,五月份繳營所稅真是大失血。跟會計師討論到,若有購換車打算,可以透過租賃的方式合法節稅唷。詢問換帖兄弟的意見,才知道他也是用售後租回方式買車。   因為第一次用租賃的方式買車,所以請秘書幫忙找業務比價。秘書就幫我找到WeWanted網站,還幫我填了懸賞單。速度真的很快,早上才發懸賞單,下午就收到WeWanted網站客服電話,在電話中稍微聊了我的需求,就幫我推薦兩位租賃業務讓我比價。   介紹的兩位業務都不錯。業務十分熱心,都約來談細節,請他們給我報價,當然挑價格比較優惠的買囉。租金確實便宜點,比我自己去Benz展間問到還漂亮。經與會計師確認,就簽約了。差不多等了兩週交車,開了兩個禮拜對於這台車真的非常滿意,謝謝WeWanted與租賃業務與新車業務耐心的解答我種種問題,讓我可以安心、快速的買到心目中的理想車款,未來朋友若要購車一定會推薦來這邊!!!  
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開箱報告 Smart Forfour 66Kw Passion 簡單開箱

幫老婆買的Smart Forfour 66Kw Passion簡單開箱,老婆平常負責接送小孩上下學、購買日常用品,有台車比較方便。選Smart車款是老婆大人指定,最後考慮到偶爾要載載家人,因此選擇Forfour的車型。   拿到車後,我也試開了幾回,有幾個優點讓我特別驚艷,一定要提一下: 1.我開Smart最有感覺就是超小的迴轉半徑,非常靈巧,想較我開的E200,車身比Smart長了近140CM,車寬多了30CM,因此Smart在巷弄間行駛非常靈活。 2.底盤穩定性很高,本來以為這樣的小車,車身又做得那麼高,開啟來應該會很不穩、晃晃的,沒想到實際上路的感覺比我想像中穩定多了,側傾幅度、晃動幅度都很小,穩定性水準很高。 3.車身小,停車超容易,難怪老婆會指定。   自從有小黑陪她後,比較常聽老婆分享今天去了哪裡、跟誰喝咖啡,或說帶孩子去哪裡逛逛,看她一臉開心分享她開Smart出門的喜悅,就知道這台車買對了,買值得了!  
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開箱報告 Mazda New CX-3 Skyactiv-G 開箱分享!

大家都在喊買Mazda3,我偏要買Mazda CX-3!買車前爬PTT車板,看到每一篇貼文底下都有人回「何不買馬川」,好像買車就該買馬川一樣...看到大多數的版友都在推,分享的菜單也是馬3最多,我當然也去看馬3:   ├ 外型更迷人 ┤ 試乘過Mazda3後,約好業代準備下訂,到了展間,意外發現Mazda家族裡還有一台迷人的CX-3。不看還好,一看讓我為之驚艷:採用馬2底盤、具有馬3的優雅流線與CX-5的俊挺帥氣,簡直集Mazda家族之大成!而且價格跟馬3 4D頂級價格一樣88.9萬,價位也落在我的預算範圍,所以我又跟業務要求試駕。試完後才驚覺CX-3簡直是為我量身打造的車款!   ├ 內裝更精緻 ┤ 除了增加更霸氣的外型,CX-3內裝細節的設計質感優多了,相比於馬川著重運動感、科技感的風格(黑色、銀色、硬質塑料),CX-3用了很多蒙皮、銀色飾條,材質變化豐富,加上紅、黑縫線條交錯點綴,讓CX-3具有更高級的內裝氛圍,很精巧!     第一次買新車有很多不了解的地方,朋友介紹我使用wewanted網站,網站客服教我很多議價的眉眉角角,才知道恍然大悟,為什麼自己去展示間詢價卻問不到好價格,透過網站幫我找到投緣的優秀業務,順利入手Mazda CX-3:   ├ 從車頭燈延伸到後輪拱的弧線,讓車頭有鯊魚般的殺氣 ┤   ├ Mazda家族的六角型水箱護罩,車頭看起來既霸氣又動感 ┤   ├ CX-3的魂動之翼延伸到車燈內部,跟馬自達其他車系的設計有點不同 ┤   ├ 光感應自動LED頭燈點亮起的樣子,主燈外圍一圈光環很搶眼! ┤   ├ 自動雨刷、頭燈的感應器,以及SCBS-F煞車輔助系統的感應器 ┤   ├ 車身下緣採用防刮材質,車門下還有一條鍍鉻飾條,把CX-3武裝得既具運動感,又優雅 ┤   ├ 除了A柱以外,其他BCD柱都採黑色設計,讓車頂看起來好像懸空在上面一樣 ┤   ├ 內裝,是不是很有質感?面板包覆皮革讓內裝質感往上跳升一個階級 ┤   ├ 發動的時候,儀表板全部的燈號都會亮起來 ┤   ├ 然後儀表板會升起,先顯示出CX-3的歡迎字樣以後就會呈現時速0km/h,等待我的駕駛 ┤   ├ 門邊的置物空間也設計得非常有型,門把的紅色蒙皮是一大亮點 ┤   ├ 後座空間雖然小(膝蓋幾乎碰到前座,頭頂也僅一拳高)但是座椅非常舒適,軟中帶Q ┤   ├ 後座雖小,設計不少,紅色元素點綴在後門一樣少不了 ┤   ├ Skyactiv的油耗表現有6.7 L/KM,換算等於14.9 KM/L ┤   與CX3相處心得~~ 1.車身穩定。雖然是跨界小休旅,但是駕馭的穩定性比較接近我熟悉的轎車感,不會向一般休旅車會晃。 2.引擎與馬川同一顆,Mazda有重新調教,讓CX-3馬力數據變小,不過拜車重較輕所賜,加速性能與馬川差不多! 3.內裝質感佳,最終選擇CX-3就是喜歡他精緻的內裝,實際入手後更加堅信我的眼光是對的,CX-3內裝的精緻度不管視覺或是觸覺都有非常好的表現,超級滿意的啦!    
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開箱報告 Toyota New Prius 4 開箱!

Toyota Prius 4 開箱囉!從去年開始想買車,想要找科技車(油電/電動車),因為我是科技控。Tesla是首選,不過台灣的販售價格太高,不親民,只好作罷。另一台鎖定的就是Toyota Prius 4,銳利外型富有未來感、內裝設計展現十足科技感,在日本一上市接單就破十萬台,口碑好。此次和泰引進,開的定價109.9萬合理,C/P值很高!所以一上市就找業務比較,立馬下訂,排到到交車時是四月。聽說這款車大賣,現在訂車可能要年底才拿得到車!所以趕快來開箱,跟大家分享我的科技感十足的愛車。 當初下訂前只有展示車,尚未有試駕車。拿到車後,才能仔細品味愛車,果然「本人比照片好看」,全車營造非常科技感的氛圍:亮眼的面板、閃耀的藍光指示燈, 還有簡潔便利的操作介面;開了兩週感想:(1)油電系統的銜接很細膩,很難察覺動力切換的過程。(2)空間還不差,跟ALTIS相比毫不遜色,而座椅更舒適且支撐性好。(3)純電行駛時非常寧靜,隔音還不錯;(4)IIHS首選的全新TNGA底盤與TSS主動安全系統。加上全車七顆安全氣囊,讓Prius 4不只省油,非常安全!   ▲正面照,充滿科技感的車頭,銳利的線條;LED頭燈的亮度很高、聚光性強,還可以自動調整遠光燈,避免讓其他車眩光!   ▲意外拍出的車頭燈照,看不到車體,只看得到漂亮的頭燈型!   ▲側後45度角,不得不說車尾真的是Prius 4外型最精采的地方,從後座延伸到車尾的折線,結合亮麗的車尾燈,在路上常吸引路人或其他駕駛的目光!   ▲導光條設計的車尾燈,造型有點像字母P,辨識度很高,讓我聯想到「創 光速戰記」電影中未來機車的造型,用光條塑造出未來感。   ▲補幾張白天拍的,比較清楚:駕駛座的設計充滿科技感,所有的資訊顯示都在中央的位置,左右兩側維持乾淨簡潔的風格。A柱三角窗很大,視野明亮又開闊!排檔桿的位置在中控台下方,排檔方式不太一樣,剛開始有點不適應,不過很快就上手了!   ▲晚上的駕駛座,看起來像電影未來車的感覺,個人覺得Prius 4把資訊顯示都放在中間,對駕駛的干擾減少,而且又易於辨識!   ▲自動防止炫後視鏡,[特別注意]後車廂下方的深色玻璃,可以透視,提供更寬闊的後方視野!雖然已經有倒車鏡頭了,但視野更開闊絕不是壞事!   ▲三種駕駛模式切換:一般、運動、節能,油耗22KM/L,比不上家族前輩的黃金右腳,動輒25~30 KM/L的驚人油耗,不過已經比一般的汽油車好太多了!   ▲碰撞預警與ACC搭配定速功能,超級好物!長途開車更輕鬆!還有標配倒車顯影與衛星導航,很便利!      
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開箱報告 2016 Honda New City 1.5 VTi-S 開箱

從下訂到交車等待了兩個月,我的新歡小藍Honda City Vit-s(鄉民口中的神C)終於在4月初交到我手上。今年1月初在PTT Car 板看到City改版的消息,就迫不及待去看實車,感謝台本推出符合我預算(70萬內)又安全配備滿分(6安+車穩系統VSA)的房車,當然一定要支持囉~   購買的原因如下: A動力:120P馬力,搭配CVT變速箱,反應還蠻靈敏,足夠日常生活用車需求。不過我之前試過的神馬(馬3 )相比,動力就略遜一籌;不過兩者價格差十萬,不能苛責。 B操控:還OK,跟我爸的神A(在2009年購買),相較路感比較紮實。 C空間:算是City的強項,空間寬敞,跟我之前試過的馬3及Focus相比,後座的乘客的空間大很多,不會有壓迫感,而且後座還有出風口。 D車價:價格便宜,C/P值高。恩,省下來的錢可以做很多事情。 E安全:唯一70萬內有6安的4門房車,終於有車商願意給齊安全配備,當然要用新台幣讓它銷售一空。 F後勤:本田的後勤維修品質佳,而且二手價好。   實車照,由於外觀/內裝未大幅改動,簡單分享 目前小藍陪伴我兩週時間,相處愉快,皆符合當初的購車設定。是一台令人放心的安全代步車,C/P超棒,值得推薦。   最後,感謝WeWanted的客服熱心資訊提供。建議我趕在1月底前下訂,因為客服得知City vit-s接單爆滿,下訂到交車都要等待兩個月時間。跟我分析車商的思維,若賣到缺車的車款,通常下個月的價格優惠會縮水。只是當時我就是問不到折4萬的條件才到WeWanted試看看,所以客服趕緊推薦我一個熱心又認真的業代,真的讓我談到折4萬多一點的單(1/30下訂)。PS:果然2月City的優惠就不到4萬XD~    
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開箱報告 Benz 2016 A180 我的A咖開箱

我要當A咖!Benz A180 開箱囉!畢業後一直努力希望能成為雙B車主,終於在今年讓我得償宿願,雖然只是入門小掀背,但仍藏不住圓夢的喜悅,特別發一篇開箱文做記錄。     最初選車就鎖定雙B入門掀背車:Benz A180 與 BMW 118i這兩台做比較。經過試乘與評估後,決定加入三芒星的陣營。BMW 118i的馬力較大,而且獨特的底盤設定,確實讓我感覺到操控樂趣,但是我開車的主要用途只需代步用,A180勝出的原因在於內裝質感及外觀均略勝118i一籌,後勤妥善率也比較讓我放心,因此基於個人喜好及實用的因素評比,最終決定入手A180啦!   雖然論壇上很多車友都推薦直上AMG LINE,升級後彷彿心靈馬力多加20匹,其實我也很心動,不過評估個人實力之後,還是放棄這個念頭,選擇入門的A180。   會選擇在WeWanted開箱,是謝謝網站熱情客服的協助,讓我順利找到好價格和滿意的業代。誠心推薦若要買車,但是工作忙碌、沒時間比價的朋友,WeWanted真的是您購車好幫手,快來試看看吧。   --轉角遇到愛--  
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開箱報告 LUXGEN U6 1.8 EcoHyper 魅力型 開箱啦!

Luxgen U6 1.8 EcoHyper 魅力型之小老婆迎娶記錄!已屆而立之年,欲購入人生第一部新車,經多方請教、比較後,購入Luxgen U6 EcoHyper 魅力型,作為我的小老婆,我會好好愛你的!(正宮娘娘請息怒...)。   早在看車之初便鎖定休旅車型,基於預算考量80萬左右,先看Nissan X-TRAIL 2.0、Honda CR-V 2.0,同時也注意到Luxgen U6 1.8 EcoHyper 在銷售量也很亮眼,賣得這麼好一定也有過人之處,所以也排入試乘計畫中。   這下好啦!試過以後如沐春風,經過GT-R之父水野和敏調教過的引擎和變速箱具有170匹的馬力,打破我「休旅車不適合激烈操駕」的迷思,加速有力,馬力比之前試的車都還大,且油門反應靈敏,像是個善解人意的姑娘,輕踩油門給你順暢、輕盈的加速感受,大腳油門則以源源不絕的加速力道帶給你強烈快感,既滿意又過癮!   還有一個很重要的點,U6是採用轎式底盤,且車身比較低,這有兩個好處:1.上下車比較方便,假日會回老家看爸媽,老人家上下車比較方便;2.車身穩定,因為車身重心比較低,過彎侧傾小,加上懸吊系統比較偏向歐系車比較Q的設定,對偶爾會跟小老婆激情一下的我來說,穩定享受速度與激情,完全讓我們感情升溫啊!(正宮娘娘表示已怒!)   當然車內空間是我一開始最關注的點,我個人覺得坐車就是要有大空間,U6後座腿部空間有兩個半拳頭寬、頭頂一個半拳頭寬,坐在後座就是輕鬆愜意,如果有一台車同時具有轎車的穩定性,卻有休旅車的大空間,且還有強勁的動力支撐快意人生,這車能不買嗎?   不過,一位迷人的女性除了優雅性感的特質、美麗的容貌身材以外,如果聰明兼具,才是真正的夢中情人(大家說是不是!?),U6除了又穩又快又大以外,還很聰明,Luxgen招牌360度環景系統,輕鬆掌握四周行車動向,當別款車型還在加價選購倒車顯影鏡頭的時候,U6直接給你四面八方的完整視野。   好的,現在跟我複習一下,Luxgen U6 Ecohyper的優點是什麼? 1.動力強勁 2.底盤穩定 3.空間寬大 4.環景好方便 5.優美身形   既然都有這麼多優點,而且也符合我個人的需求,那還等什麼?當然就直接打包帶走啦!所以才有這篇開箱文分享囉!好的,依照慣例分享小老婆U6的寫真給大家賞賞圖。   比一般休旅車還要低趴的性感車側身段,看那迷人腰線,搭上狂野紅色,這畫面太美我一直看!   美人最重要就是眼神,U6的頭燈閃爍著耀眼光芒,來自於LED日行燈,下方還有圓潤的前霧燈。   小老婆迷人的屁屁,背影看起來像不像穿著紅色露背晚禮服的感覺?   U6銘牌,驗明正身!   擾流尾翼,有助於提高行車穩定度以及視覺效果加分!   拿朋友結婚的喜餅做參考,約30x30x30的正方體,展示後車廂的空間。   側後方的角度來一張,順便打開尾門看看開啟的大角度。   不只頭燈亮晶晶,尾燈一樣亮晶晶,LED亮度才夠看!   車側的環景鏡頭,如果開到一台車旁邊,看到他的後視鏡長這樣,你就知道他是Luxgen的車了。   很像戰鬥機的抬頭顯示器,個人覺得比放在A柱旁投射在前擋玻璃上好看多了!   而且抬頭顯示器還可以升降,只要按下方向盤左下方的按鈕,就可以控制了!科技感十足!   在儀表板左右兩側的高音喇叭,1.8等級的是固定式的,2.0才有升降功能,有看到對岸出了改裝品可改成升降功能,蠻心動的,有空來研究看看!   恆溫空調,最底下是環景系統的開關,一鍵啟動;中間的溫控鈕很有質感,整個空調介面看起來相當高級!   排檔區反而走比較傳統的木紋設計,中控台的科技感與座椅的古典美就是透過這個木文的排檔區做融合,而且還有電子手煞車,這樣簡潔又方便的功能。   花了一點小錢自己改的照地燈,讓原本的車門燈質感更升級!   原廠的後門把手迎賓燈,貼心的小設計,後座乘客在昏暗環境上車更方便安全!   看到後座的大空間、格菱座椅了嗎?後座乘客在U6的乘坐感覺一定是最舒適的!   後座的座椅一定要說一下,舒適性很夠,而在頭枕的地方左右兩側凸起,可以讓乘客的頭不會晃來晃去,更穩定。   標準天窗,屬於比較浪漫的配備,開起來增加採光且可以看看天空的景色,但是會有點熱,所以後來就比較少開了。   充滿科技感的駕駛座(請自動忽略平安符吊飾...)   副駕駛座旁有個掛勾,下方還有可以放東西的小口袋,方便貼心的小地方。   環景影像有多種組合,像是這樣倒車與車側畫面,讓你在路邊暫停的時候可以掌握車後、車側的畫面。   透過HDMI線條可以把Youtube影片、音樂投影到主機螢幕上播放,車上就是你的影視中心   油耗顯示9.1L/KM,大概等於10.98km/L,普普通通而已。   最後小小抱怨一下,U6 1.8 EcoHyper 頂級魅力版只有2顆安全氣球,其實多加一點錢,把氣球「裝好裝滿6顆」,我還是會買單的,希望嚴董可以聽到小小車主的心聲,把氣球給補滿吧!  
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