Hyundai New Tucson 1.6T 尊爵款 牽車心得開箱
上週才拿到的新車 Hyundai New Tucson，根本就是遇雨則發，交車後連續下了一週的雨...趁著天氣放晴，終於有機會出來曬曬太陽，拍拍美照與大家分享，並獻上這陣子使用心得與人生中第一次的開箱文！
自從年初得知老婆懷孕，就有打算換購新車，守護家人的安全！過程中聽長輩、朋友推薦 CR-V / New Rav4 / CX-5 / Forester，其實每一台車都有其優缺點，像
CR-V 就是魔術大空間，後車廂與乘坐空間都超大，超爽der
Rav4 油電車，外型、妥善率、油耗，什麼都好，就是要等車等到天荒地老啊~"~
CX-5 老婆心中覺得最美的一台，外型與內裝質感完全勝出
Forester 感覺各樣都很平均，價格也算OK
但但但...就是有一個最大問題，家裡的停車格太小，停不下啊╮(╯_╰)╭
還好老爸有提醒，不然萬一買了停不下，真的就糗了...
礙於現實車位考量，只能找4米5以下的車款，剛好看到現代推出全新的Tucson小改款，不僅補上了全速域ACC (Hyundai SmartSense)，連過往最讓人詬病的車機，這次也直接補上8吋多媒體影音主機，把過去的缺點都補足了，這下真的沒有什麼可以挑惕了！而且百萬內可以買到小排氣量渦輪引擎與全套ACC，大概就剩Tucson了。
上網爬文做功課，才發現Tucson整體品質算是不錯，雖然使用同級車少見的DCT雙離合器變速箱，但好像沒有什麼災情傳出，不像PS與DSG變速箱災情不斷啊...；而且全車標榜是51% AHSS先進高剛性車體，還送去德國紐柏林賽道進行發開測性，讓整體的操控性之好，顛覆你的想像，根本就不像是一台SUV啊！這樣的好車，不買嗎？
對，不買！因為車子才剛上市，問到的價格實在有夠硬，好在後來網友推薦我上WeWanted 購車好幫手網站進行比價，透過客服人員的協助，我才知道原來議價上面有好多眉眉角角，最後介紹一位資深主管級業務，才順利取得漂亮的價格(礙於業務交代，不能曝光價格，我就不多說了)。最後順利入主New Tucson 尊爵款。
外型年輕運動化
我超愛藍色的，摩托車與汽車都選擇藍色，以後就是大藍與小藍了。
選這顏色路上超亮眼，在停車場一眼就可以看出車停在哪邊，
算是另類的好處，哈哈哈！
新款Tucson加粗了前方水箱護罩的鍍鉻飾條，換上全新燈具組，
比較特別的地方是，ACC的感應雷達並非在廠徽LOGO那邊，
而是在左下角(車牌左邊)有一個黑色塊狀版。
全LED大燈(小燈、近燈、遠燈、日行燈與方向燈)，只有霧燈還是傳統鹵素燈泡。
LED燈具的照明效果更好，具有HBA遠近燈自動切換功能與轉向輔助照明系統。
下方配置則是霧燈與L型的日行燈；另外照後鏡也有LED光條式方向燈。
從屁股看過去，整體肌肉線條很明顯，很粗壯耐撞的感覺。
後尾燈組也跟改款前略微不同，新款真的比較好看！
尾燈側邊也多了三條反光條。
保桿採大面積黑色防刮材質，下面有霧銀飾板點綴
最動感的地方莫過於是單邊雙出的排氣管，更加有型好看！
渦輪扇葉式雙色18吋鋁圈，造型滿好看的！
輪胎尺寸為225/55R18。
內裝(這次改款重點中的重點)
小改款後，換上全新中控台造型，告別過去那醜醜的MP3音響主機
改成懸浮式8吋多媒體影音主機(有支援Apple CarPlay & Android Auto)
中控台使用皮革與軟質塑料交織而成，整體質感算是滿好的！
冷氣出風口有著鍍鉻飾條裝飾，更加具有質感
不過好像有點太突出了？囧
實際使用 Android Auto 畫面
按鍵與旋鈕的觸感都相當不錯，早點換上這個車機才對啊！
具有雙區恆溫空調，操作介面簡單，算是滿直覺的
下方有一個USB充電孔 & 兩個12V電源充應插槽
2個12V的插槽滿方便的，一個可以用轉接頭充手機
另一個就可以隨時備用著，不用買三孔擴充座
中控台右邊(副駕駛座)旁邊有一個小地方可以放手機
很喜歡這樣簡潔的配置，乾淨利落！
左下方(電子手煞車/Auto Hold/行車模式/陡坡緩降/駐車雷達)
兩個水杯架 & 一個小小方形的置物區
兩個水杯架 & 一個小小方形的置物區
中央扶手箱還滿大滿深的，可以塞不少東西XD
駕駛視野看中控台，按鍵開關都就手可得，滿方便的。
方向盤可手動四項上下前後調整，可以調到舒適的角度。
方向盤按鍵配置
左邊可控制多媒體系統，選曲、大小聲、接聽電話&聲控按鈕
右邊可控制儀表資訊幕、ACC跟車系統、設定車距
雙前座座椅，駕駛座是10向電動椅，腰靠也可以調整喔！
副駕要買到旗艦版才有電動椅，自己手動省點錢QQ
座椅發泡綿感覺偏硬較有支撐性，有歐洲車的感覺，
包覆性倒是普普，但適合我這個胖子，才不會太壅擠
看到紅色車縫線 + 椅背上繡有Turbo字樣，整個就熱血起來了！
大藍，衝啊！Go Go Go～～～～
後座算是寬敞舒適，家人大概165~175公分，不會覺得有壓迫感
最讚的是，椅背可調，而且可調角度滿大的
最傾倒狀況，算是半躺的感覺，可以滿放鬆的睡覺
後座有獨立出風口+USB充電孔
地板中央隆起不算太明顯，中間第三人坐起來不至於太不舒服
開車感受
跟大藍相處兩個多禮拜，第一次坐進大藍發動引擎，就覺得隔音滿不錯的，停紅綠燈的時候，車室相當寧靜，看來防火牆隔音做得不錯。但就是行進間輪拱的聲音有點大，不曉得是原廠配胎，胎噪比較大聲的原因嗎？可能要等換新胎的時候，才有得比較。
大藍搭配1.6升 直列四缸 渦輪增壓引擎，小小排氣量，但可以榨出177ps馬力與27kgm扭力，雖然馬力拼不過CR-V(193ps/24.8kgm)與Kuga(182ps/24.5kgm)，但是扭力卻是三台中最大的，因此也在低轉速就可以提供源源不絕的動力。安排賞車試乘的時候，第一次開上路就完全的驚豔到了！起步快速輕盈又安靜，我還以為是開油電車，第一次開到這麼好開的汽油車！搭配7速的DCT雙離合器，真的是用過就愛上了，換檔效率快又好，動力源源不絕，不會有中斷感，踩踏起來真的很爽啊～～～～
新車新科技，這次終於搭配最夯的全套ACC，Hyundai SmartSense 雖然在台灣推出比較晚，但系統運作的順暢度挺好的，自動跟車有Stop & Go 真的就很輕鬆，上週跑去宜蘭玩，每每回台北的路上就是最煎熬的時候，光塞車就塞3小時，以前常常開到精神不濟，現在有了ACC的幫忙，輕鬆許多，就算走走停停，也只要輕踩油門就可以恢復自動跟車狀態，科技的進步真是太方便了！而且可以依照駕駛人的習慣，手動調整前車車距！就算前車插入或移出，ACC系統還是可以繼續運作，而且反應都滿不錯的，不會有過度急衝急煞的問題。唯一的問題大概就是，科技配備太新穎，一開始需要一點時間習慣如何操作，但其實也不是很難啦，畢竟第一次使用，心裡多少還是會感到壓力與緊張。
整體而言，Tucson真的是非常稱職的家庭用車，適合小家庭出遊，又可以保有一定的熱血程度。加上外觀帥、內裝與科技配備都到位，實在是百萬元以下非常推薦的車款！
