月初牽了愛車FINITI Q50 2.0T，正好禮拜六下午遇到美麗的夕陽，拍幾張新車照片做個紀念，順便開箱分享給對Q50有興趣的朋友參考：

 

再來一張合影（只有我的影子入鏡），車側的線條好美～

 

漂亮的車尾，左右對稱的排氣管。

 

這是我最喜歡的一張，陽光讓引擎蓋上的曲線更立體，殺氣騰騰的車頭燈也很帥！

 

真皮包覆的多角度方向盤，好握不滑手，中間有閃閃發亮的廠徽鑲嵌其中。

 

方向盤左側的音響與電話控制模組。

 

方向盤右側的定速模組。

 

上中控螢幕，採用霧面設計，低反光，好辨識。平時顯示只有時鐘，似乎有點浪費這樣的大螢幕，如果胎壓或是其他的行車資訊可以呈現出來的話就會更好了！

 

下方的中控觸控螢幕，鏡面設計，手機拍得不是很清楚，但是我要說明一下，這兩個螢幕的解析度很高，畫質優，挺賞心悅目的！

 

中央鞍座的設計簡潔有質感，因為使用了benz變速箱，取消了手煞車的設計。

 

標準模式的儀表板，呈現藍色的底色。

 

運動模式的儀表板，紅色的熱血沸騰，轉速表跟時速表沒有換成紅色有點可惜，可能是怕車主太熱血吧...（亂猜的）

 

車門內側的皮質包覆與把手都很有質感。

 

座椅的電繡INFINITI標誌。

 

寬敞舒適的後座空間，支撐性很好，不會過軟，久坐也舒服。

 

後座出風口，讓乘客也能清涼舒服。

 

LED頭燈，亮度滿分！

 

後視鏡的方向燈，與車身相似的曲線。

 

以下是我購車的心路歷程，簡單與大家分享一下：

 

原先設定要買中大型房車，Toyota Camry或是Honda Accord，可是要買到安全配備齊價格也要120到130萬，卻總覺得內裝質感似乎不夠水準，與家裡的老婆大人討論後，決定放寬預算到150萬上下，因此往進口車方向找尋。符合條件的是看Infiniti Q50 豪華版與Lexus ES300h 豪華版，但是在2014年底政府取消進口油電車貨物稅減半補助以後，ES300h突然間多了二十幾萬的價格讓我只好果斷放生、鎖定Q50了。在網路上對Q50做了一些功課後，發現對它的評價非常好，不管是公開測試或是媒體報導，一面倒都是正面的評語。試駕以後我跟老婆都非常滿意整部車的品質，就決定買下這輛我人生中第一部的進口房車。

 

交車後幾天開下來的感想：

1.外型:

Q50的外型吸睛度真的很高，開在路上，都可以看到路人駐足多看一眼、或是品頭論足一番，的確滿足了我這個車主的虛榮感啊！！甚至還有路人跟我打聽車子的消息，我想當下我的表情應該很驕傲吧!XD。我覺得在Q50身上的板金曲線，搭配白色烤漆比起黑色漆更有美感。LED頭燈、日行燈與車頭線條的結合，勾勒出來的不是只是高雅的氣度，更多了份說不出的動感。車尾的雙出尾管也宣告我是不好惹的XD。

 

2.內裝與空間:
車內的部份讓我最有感覺的是方向盤的縫線手感，由於Q50方向盤不是正圓形，在一些彎折與突出的地方，比起正圓方向盤，更不容易滑手。而雙螢幕的中控台，整合了好多的高科技，從音響、空調到車身的一些微調，都可以透過觸控式螢幕或是快捷控制旋扭進行操作；車室空間也是Q50的重點，除了內裝材質的運用細膩講究外，前後座的空間都非常充裕，平日老婆跟兩個寶貝坐後座，一點也不會擁擠，雖然只剩我孤獨一人在前座開車，但聽到他們在後座歡樂的嬉鬧聲，我知道我買對車了。

 

3.動力與操控:
Q50使用與M-Benz C250相同的引擎與變速箱技術(也是我購買的原因之一)，最高可以輸出211匹馬力，在一般模式下，就是平平順順，當然沒有暴力加速的貼背感，取而代之的是穩定攀升的加速力道；當從一般模式切換到Sport模式的時候，可以明顯體驗引擎調性的不同，方便讓我超車或偶爾熱血一下。操控性方面，整部車並不因為體型偏大而笨重，相反地，充沛的馬力與優越的懸吊塑造出來的Q50在過彎中的穩定性也是讓我覺得滿分的地方，開起來很有歐系房車的扎實感受。油耗方面，至目前粗略估計，落在7到15M/L之間(市區/高速)，比起官方公布的數字低，或許是我偶有大腳，加上實際上路畢竟跟實驗室環境是不同的，所以還算是在可接受範圍內。

 

最後要感謝Wewanted網站的幫忙，在找車購車的過程中提供了很多協助，所以在此分享開箱文回饋一下。

 

用夕陽下的Q50說掰掰～