2018 Honda HR-V 1.8S 開箱心得
終於輪到我開箱，就獻給Honda HR-V 1.8S 頂規版。隨著小孩的出生，深覺沒有車，實在挺不方便。其實先前也一直想買，但老婆不願意，説擠一下摩托車也行，而且行動、停車都方便，但現在為了安全考量，總算讓我找到機會，可以入手一台車了XD
這陣子看了許多車，喜歡SUV的視野，但是家裡停車位太小，實在無法停下太大的車；一般轎車的空間與視野又差了一些。而現在流行跨界小休旅Crossover，大小介於休旅車與轎車中間，且保有休旅車的視野與空間，正好符合我的需求。
當初同時間考慮了 Honda HR-V / Mazda CX-3 / Suzuki Vitara / Toyota C-HR 這四台跨界小休旅，雖然其他三台都是進口車，但CX-3後座空間根本悲劇，因此淘汰；Vitara其實滿喜歡的，雙車烤漆(帥啊～)、歐洲原裝進口，將七氣囊、ESP(電子車身穩定)、HHC(斜坡起步)、TECT(安全防衛科技)列為標配，但聽說後續維修成本高，因此捨棄(哭)；C-HR則定價太高，而且老婆嫌後屁股太醜，很不喜歡，直接淘汰。HR-V因大空間、夠用的動力、有主被動安全科技(6顆安全氣囊、VSA車身動態穩定控制、TPMS胎壓異常警示系統、EBD電子煞車力道分配、HSA斜坡起步輔助、BOS煞車優先、BA電子式煞車力道輔助、EBL緊急煞車警示)，妥善率好再加上二手車價一直都很好，最終勝出！就決定是你了！
當初在展間看到閃蝶藍，覺得超漂亮的，心中就知道是他了！車頭水箱護罩與鷹眼式頭燈，遠遠看就會被吸引，展現出沈穩霸氣，蓄勢待發的感覺。
銀色與黑色的交叉，雙色17寸鋁合金輪圈，個人覺得是所有Honda配備輪圈中，最好看的。
車身有著上揚流線的腰身，加上影藏式的後座手把設計，讓人誤以為兩門的Coupe跑車，其實後座車門手把就在C柱上，這種結合休旅車與跑車的元素成為帥氣的輕跑旅風格。
後燈組為線條式LED，透過線條的延伸與LED的高亮度，讓人有一種高科技動感美的Fu。
後廂空間為同級車中最方正最大的，特別是開口大、離地面低，非常方便放置東西，小朋友的嬰兒車、用品、行李，再多東西都塞得下。
第一次看到可上掀式的座椅，覺得稀奇。因為家母非常喜歡園藝，三不五時就會去買盆栽回家，現在只要上掀座椅，就可以很輕易地擺入，相當方便。
內裝配備科技感十足，多功能的觸碰螢幕，內含衛星導航、倒車顯影...等功能，省去後續還要另外購買的麻煩。
三幅式多功能方向盤，後方有換檔撥片，可以快速升檔降檔，如果遇到爬坡或者要超車時，可以撥動左邊降一檔，動力立刻銜接上來，我覺得相當實用。方向盤左邊按鍵可以控制接聽電話、控制音樂大小聲、前後首歌曲。右邊按鍵為定速巡航。
冷氣調整是觸控式，個人覺得還是傳統按鍵或者旋鈕比較方便，畢竟開車時，無法很直覺地進行溫度調整，眼角餘光還是要瞄一下。
Push Start引擎啟動按鈕，搭配Keyless非常方便，再也不用翻包包、翻口到找鑰匙了。電子手煞車非常實用方便，老婆先前開車常常會忘了放手剎車(汗)，改為電子手煞車就不怕忘記了。還有相當好用的Brake Hold，一開始還不知道是幹嘛的，經業務解釋後，發現也太方便了吧！等紅燈的時候，腳再也不用一直踩著踏板了，釋放你的雙腳，開車變好輕鬆。
整體來說，我覺得HR-V是一部適合家庭的用車，我自評90分，不管外觀、空間，還是開起來的感覺，是一部非常好開的車。動力充足、方向盤指向性也很好，而且非常的省油，再加上許多電子設備輔助，讓現在開車真的輕鬆很多。被扣的10分，我覺得觸控式的冷氣調整不直覺、排檔桿的中控台下方置物空間不是那麼方便拿取、還有副駕座前的三個冷氣出風口，雖然可以關閉，但因為後座沒有出風口，若前座關閉，後座恐怕會感覺悶熱。除此之外，都很滿意！
最後，我要感謝WeWanted這個網站(也是為什麼我要寫開箱文)，當初因第一次購車，有許多地方不懂，透過客服的協助，讓我可以很快了解市場行情，又提醒我很多購車的注意事項，最後還幫我介紹非常專業的業務，讓我可以用很棒的價格，買得我的愛車。
