2019年式 Mazda 6 Sedan 旗艦進化型 開箱心得
取之於WeWanted，還之於WeWanted！今天就來開箱老爸的新愛車-Mazda 6 旗艦進化款。老爸幾個月前退休，平常就喜歡出去開車出去打球，但最近老爺車一直出問題，讓老爸困擾不已。加上看到球友一個一個都換新車，他心也癢癢，萌生換車念頭。
老爸一直都是開進口車，自然對車輛安全、隔音與內裝質感會比較要求。但老爸退休了，不再有這麼多收入，得要省省花，因此不想花太多錢在車價、保養費與稅金上面。所以要符合老爸標準又沒有太多預算之下，真的有點難選。原先從國產車看起，但你知道的，就是國慘車，完全看不上眼，直到有次搭球友的便車-全新 Mazda CX-5，老爸從此對這品牌印象深刻，因為不僅車型、車色美，就連內裝質感也是一等一。
回家之後就立馬去預約試乘，當初也是鎖定CX-5，但就在展間看到全新發表的 Mazda 6，老爸完全被旗艦款的御藏棕內裝深深吸引。透過實木飾板、金屬鍍鉻飾條與質感麂皮來作點綴，舉凡在中控台、冷氣出風口、方向盤、鞍座、儀表上都呈現出成熟穩重的非凡質感，完全沒有入門進口車那種廉價的塑膠感，而是彷彿坐進高級進口車中。
排檔桿有皮質包覆，並用大面積的黑色鋼琴烤漆，其中配置了MZD Connect控制旋鈕、電子手煞車、AUTO HOLD、SPORT模式切換等操作介面...等。
方向盤有真皮皮革包覆，摸起來的質感非常的棒！造型也簡潔有力，透過上面的多功能按鍵，左邊為音量、儀表資訊、電話等切換按鍵，右邊則為MRCC自動跟車的操作介面，實為方便好用，可以說是中看又中用！100分！
加上 Nappa 透氣通風真皮座椅，讓打完球，滿身熱氣的老爸，可以透過三段風量調整，快速把全身的熱氣吸走，不用幾分鐘的時間，就會感到透心涼，這通風座椅在炎熱的台灣，真的是非常實用的配備！大推！
而車上的數位科技也很棒，不管是數位化儀表版、8吋多媒體螢幕、HUD抬頭顯示器(已經改成前擋投影式，還整合了速限、導航與盲點)、電子手煞車...等，包含每一個按鍵都設計得很有質感。此外當然還有這次改款的重點，包含MRCC全速域的跟車系統、360度的全景環景系統、自動煞停、盲點、後車警示、車道偏移...等，一堆新安全輔助科技。全車標配6顆安全氣囊、預縮式安全帶與高剛性輕量化的車體。整體來說，主被動安全都非常完整，安全無庸置疑，讓老爸非常安心。
數位儀表版可以呈現更多元的行車資訊，包含行駛里程、油耗、保養、主動安全系統...等，透過方向盤上的按鍵，可以很直覺的操作，非常好用。
Mazda近年的車款都做得非常好看，擁有超高顏值。尤其是他們獨特的烤漆技術，讓在不同光源角度底下，呈現出不同顏色的質感，特別是這要價1.5萬的「晶艷魂動紅」，根本就是工藝等級，可以說是藝術品了！超漂亮的！也讓老爸多年來堅持的黑頭車，換成亮眼的大紅色XD
水箱護罩採用黑色3D網狀隔柵樣式，看起來更為立體有型！
自動水平調整LED大燈，改款後，頭燈形狀變得更為扁長銳利，鍍鉻金屬也延伸至頭燈下方。
車尾的鍍鉻金屬也同車頭設計，延伸至車燈內，前後呼應對稱。
雙出的排氣款的配置，看起來也很帥氣！
動力表現上，Mazda 6 提供165匹馬力、21.7kgm扭力。雖然不比先前幾台大排氣量的進口車，但若不是要激烈操駕，不然作為退休代步車，其實也很夠用。隔音方面，非常出色，不管是經過坑洞的響聲、高速風切聲或者是輪胎的噪音，都抑制很好，車室內相當安靜。另值得一提的是，整體操控感極佳，雖然車頭較長，但方向盤的指向性很好，轉到哪就開到哪。底盤、懸吊都很扎實，面對台灣坑坑疤疤的道路，當行經坑洞碎路時，不會有擾人的碎震與二次彈跳。這樣的調教，原來就是所謂的人馬一體！
總結來說，Mazda 這幾年的進步，真的很可怕。難怪現在銷量這麼好！以一百萬出頭來說，就有這樣的高品質的質感、操控與隔音，連老爸都點頭滿意，真的是非常超值的一台車！
最後還是要感謝 WeWanted 網站，協助我們進行比價，讓我們可以用很棒的價格入手。現在有這麼方便的網站，真的可以省下很多做功課的時間，而且所推薦的業務親切又專業，從中幫忙處理好許多事情，真的是很感謝。
