這是我的第一篇開箱文，與大家分享新購入New X-TRAIL 2.5 旗艦版的喜悅！起初會有購車的念頭是由於家父多年前購入的老X-TRAIL 2.5 已屆退休之齡，因此想買一輛新車接替它的位置，一開始看車時考慮了許多同級競爭對手，包含RAV4、CR-V、ix35等，看了一輪回來看新X-TRAIL，還是對X-TRAIL有種難以忘懷的情感，或許是有點傳承的意味，想說舊X-TRAIL是父親買的，新X-TRAIL就交由我負責吧。正好適逢Nissan新X-TRAIL上市之際，帶著家人去試乘後，全家都很滿意，因此我再次選擇了這款名稱相同、內涵外在卻大大進化的休旅車，也算是對長久以來為家人打拼的爸爸聊表一點敬意吧。   新X-TRAIL除了內裝變得比舊款的更有質感外，外型也比較具有流線動感，而考量到車子之後不只有我駕駛，家人也會有用車需求，因此決定直上 X-TRAIL 2.5 旗艦版，擁有完整的安全配備，更能守護家人的安全，期待這款車可以再陪伴我們家度過往後的每一段旅程，「請多多關照！」。   這幾天交車了，由於我不是動力訴求，強調的是安全性與舒適性，因此針對這幾點來分享一下新X-TRAIL 2.5 開起來的感想： 1.寧靜度很高：不論是低速時的行路聲、引擎聲，或是高速時的風切聲，門窗關上的新X-TRAIL車內都會有降低音量的效果，隔音做得很好，除了引擎在加速時候會察覺到音量比較明顯提昇外，整體是相當安靜的。 2.舒適度極佳：行經不平整的道路時，顛簸的幅度和餘震比老X-TRAIL輕微許多，這應該就是新X-TRAIL所強打3A底盤的優越表現吧！結合第一點描述的寧靜度，在車內的感受是很舒服的。 3.循跡性佳：雖然沒有激烈操駕的習慣，但在一些大幅度的彎道上還是能感受與舊車的不同，比如說在上交流道時，以往舊X-TRAIL於彎道中需微調修飾行車路線，但是新X-TRAIL只需維持固定油門，方向盤打固定角度即可順順過彎，車子似乎懂得我想要的行車路線。   4.空間更寬敞：查一下資料，新款比舊款的尺寸大了一號，雖然數據上看起來沒有差多少，了不起多個十公分左右，但實際乘坐的感覺更加寬敞。 5.盲點不盲：X-TRAIL盲點偵測提示的燈號是做在A柱內側，個人覺得比做在後視鏡上更好辨識。至於盲點偵測的重要性，這點家父有深刻的體會，他之前曾在國道上要切換車道時，沒有注意到右後方的來車，險些發生意外，嚇壞一家老小，如今有了盲點偵測可減少這狀況發生的機會。 6.座椅很舒適：且前後座位都一樣好坐，加上後座椅背可調角度與前後位置幅度相當大，更能讓後座乘客調整成舒適姿勢乘車；而比較常坐在後座的媽媽表示：後座比前座高，更好看到前方景象，比較不容易暈車。   7.環景系統很便利：環景系統跟倒車顯影系統讓停車變簡單了，看著螢幕就能知道周圍狀況，原本不太會路邊停車和倒車入庫的老婆也能輕鬆停好車。 8.電動尾門：不用再花多餘的力氣開關尾門了，只要用手感應一下就可打開，按個扭就可以關起來，老婆跟媽媽在車廂拿東西比較輕鬆。   9.油耗表現普通：油耗數據目前大概是10km/l 左右，不算非常優異的數據，但是比老X-TRAIL 2.5 的6.Xkm/l 好很多了。   以上非專業分析，只是個人的體驗感想，僅供大家參考。接著分享幾張我們家的新X-TRAIL吧：   最後分享兩張老X-TRAIL，感謝它陪我們度過許多出遊的美好時光。   很可惜沒有拍到新舊X-TRAIL合照，由於新車入庫，舊車已經交由中古車商處理了，希望下一位有緣車主能善待它。最後要感謝一下WeWanted網站，一開始開放預購時，自己去找業務詢問預購事宜，由於是第一次預購車子，問了許多細節上的問題，但接待業務都不是很清楚，讓我蠻不放心的。後來因緣際會找到口碑不錯的WeWanted，請站方幫我介紹資歷好的業務，讓我來比較；這位業務真的很不錯，充分解答我對預購的疑慮，後來也優先安排試乘的名額給我，服務很好，最後理所當然就跟他買車了。  

清明連假跟女朋友開著熱騰騰的新車Big Tiida去花蓮玩，隨手拍照當做開箱文，並分享購車心得；對於第一次買新車就開雪隧、蘇花與北宜公路的人來說我算是非常有勇氣的新手！原本預計連假第二天一早要出發，但因為前一晚太興奮睡不著，結果睡到中午才起來，導致經過雪山隧道的時候碰上小塞車，到花蓮已經是下午五六點的事了，吃了晚餐以後我們買了西瓜大王去南濱公園聽海濤聲，看著遼闊的海與天，跟幾個在花蓮的朋友談天說地 ，接著去廟口紅茶吃宵夜，開著自己的車在美麗的花蓮跑來跑去實在是件很愉悅的事！   隔天一早起來我們吃完在地的明心紅茶早餐店接著就去七星潭看海，很羨慕花蓮人能夠這麼輕易的聽海、看海，雖然我們來花蓮開車一趟要花好幾個小時，但是可以這麼放鬆在海邊享受大自然的美好，這些都值得了！離開七星潭去了松園別館晃晃，最後吃碗花蓮香扁食，買碗中一豆花我們就上路回台北了。中途我們停在蘇花公路的路邊看海吃豆花（好浪漫）；快到宜蘭的時候聽廣播說雪山隧道的車流動彈不得，於是選擇走北宜公路，雖然還是塞車，但是一路上都是綠意盎然的樹與山，總比隧道內的水泥來得賞心悅目，在搜尋替代道路的時候意外發現一條縣道[106乙]，從坪林進去出發，一路上經過蜿蜒的山路與美麗的梯田，接國道回台北，結束這趟新車與花蓮之旅。   明心紅茶的極好吃蛋餅，這家店的蛋餅皮很Q彈，搭配蛋香根本完美，還有綠豆沙、飯糰與爌肉飯，你沒看錯，我早餐就吃了這麼多！。   在七星潭旁的瞭望台看海，七星潭跟大部分花蓮的海岸一樣，都是礫石灘，包含南濱也是，所以不會出現電影中海浪打在沙灘上的啪啪聲，而是會出現另一種海水穿過礫石縫隙的刷刷聲，這種聲音跟著海浪有著不同的頻率與節奏，聽著聽著就不自覺的會將心思沈靜下來。   松園別館的挺拔松樹，松園別館原本是日治時期的軍事建築群，後來因具有歷史意義被保留下來，建築周邊因植有許多松樹而名為松園別館，裡面有經營一些文創商品以及輕食，可眺望花蓮市，蠻值得一去的。   花蓮香扁食，現在看著這張照片又餓了...   中一豆花，位在美侖亞士都飯店的旁邊，是花蓮在地朋友推薦的，豆花加檸檬汁絕配。   後面就是亞士都飯店。   我們就是這停在這蘇花公路的路邊吃豆花看海拍車，這張照片是剛好一段時間沒有車，趕緊拍下來的，如果後面的水泥工廠能夠遷走就好了，希望這美麗的地方不要再受到過多的開發與破壞。   跟Big Tiida相處約一個禮拜，有了一點小小的心得，與大家分享一下： 一、停車方便！因為上班有時會開公司的Altis，Big Tiida的車身比較短，路邊停車比較方便。 二、過彎有點晃！開在蘇花與北宜的時候，因為轉彎多而且幅度大，速度快的時候會有晃動的感覺。 三、震動少、舒適！經過碎石多的路面，震動不明顯蠻舒適的，除非遇到大坑洞才會有比較劇烈的震動。 四、大空間！後座與後車廂空間很大，下次考慮跟女朋友一起帶腳踏車去東部騎。 五、省油！我沒有精算，但是滿油箱從台北出發到花蓮的時候，起碼還有剩20%的量，好省！ 六、不夠熱血！爬坡或超車的時候，油門踩到底馬力還是有點小，不過在過彎可以用Sport模式彌補，讓引擎維持在3～4000轉，保持較大的扭力，出彎以後會比較快回復速度；而上坡的話就得要靠L檔了，走106乙縣道的時候，上坡幾乎是L檔完成，彌補了D檔的無力感，不過平常都在市區順順開，所以這樣的動力表現對我來說是很夠用了。   ======================以下是購車心得的分隔線======================   因為工作/生活需要決定買車(不想騎摩托車了)，但是預算的因素，只準備現金30～40萬，一開始是打算買二手車，不過實地去了一些中古車商看車後，總有點擔心，怕車況不佳日後維修成本高，也在網路上看到很多新手被二手車商騙的慘案，去PTT汽車版上詢問網友的意見後得到一些建議："有三四十萬頭款不如直上新車！"、"可以找領牌車或是業績車"、"可以上WEWANTED去找優惠車！"，於是我就上WEWANTED去看看，在優惠車款裡面發現Toyota Vios、Ford Focus、Nissan Big Tiida的領牌車，留下我的聯絡資訊後，網站的客服就跟我聯繫了。   客服打給我詢問需求以後，就幫我安排請業務跟我聯繫，最後選擇是Big tiida， 因為Nissan提供30萬24期0利率的貸款，不用貼息，對我來說比較划算，而且空間也比另兩台大，因此就決定跟這位Nissan業務下訂了（Toyota與Ford的兩位業務不好意思...）；我的需求很簡單，只要空車加上普通的隔熱紙、mio 508行車記錄器，搭配丙式險，全部辦到好60萬，再用零利率方案，只要30萬頭期款就夠了，原來買新車這麼輕鬆！最後要感謝WEWANTED提供這麼方便的找車服務，讓我能在連假順利帶女友出去玩。最後用一張Big Tiida與太平洋的合照做結尾，謝謝大家賞文！      

「買車一定要先去WeWanted看看，對您的幫助非常大喔！」這是一個網友給我的建議。事情倒推回農曆年前，平常的坐駕Golf Plus故障了，維修要花大錢，跟家人討論後決定購買新車。鎖定M-BENZ B200 CDI，自己跑去附近的展示中心問，業代表示無現車，最快要等到4月份，正15年到港後才能陸續交車。由於我每天都要用車(台北<>南崁往返)的我來說，無車可用，讓我覺得寸步難行、非常不便，想快點簽新車回來。情急之下轉向看BMW 2系列車款，在01搜尋菜單跟要求PM業代。因緣際會下，透過不認識的網友推薦，到WeWanted網站看看，使用購車詢價服務，經過客服熱心服務幫我訪查，得知目前B200還有一台現車，雖然顏色不是我屬意的白色，但是可立即交車。就趕緊跟負責的業代聯絡，迅速談妥條件簽約。   說到WeWanted，我認為網站提供的服務很貼近準車主的需求，要不是透過他們的幫忙，我怎麼可能在短時間內找到這台僅存的B200，而且價格很優惠唷。由於WeWanted確實幫我解決問題，為了表達感謝，透過服務說明贊助了1000元，表達一點謝意，希望網站越做越好，加油! 在此推薦給要買車的朋友：「WeWanted網站購車好幫手，很讚唷」。  

因為工作的關係而被調至新竹上班，但新竹的交通不像台北一樣方便，因此讓我萌生了購車的念頭，一開始只想買台二手車來代步。和家人經過一番討論之後，認為二手車的風險高，而且網路與電視上二手車的消費糾紛也層出不窮，考量之下買新車還是比較妥當的選擇，雖然新車價格比較高，但也算是買一個保障。   決定之後就開始到住家附近的展示間，我的車子挑選條件只有兩個，首先因為我是上班族小資女，領的薪水不多，只能挑選便宜車款，最好有0利率方案；再來雖然要買車了，但其實我上路次數兩隻手數的出來，對於自己的停車技術沒有太大的把握，挑選小型車款，停起車來也比較容易。我的購車預算大概50萬左右，列出預算及條件之後，符合我心目中的理想車款包括了：Nissan March和Tiida還有Toyota Yaris及Vios等車款。   剛好前陣子表哥也換了新車，雖然它買的是進口車，但我還是向他詢問購車需要注意哪些細節及保險等規費問題。他告知是透過Wewanted幫忙才順利買到車，推薦我也去試試看。   我在Wewanted除了發懸賞單之外，還有使用快速詢價的功能，客服人員很快就與我聯繫，聽完我的狀況後便教我幾個容易談到好價格的小撇步，並且同時幫我安排不同的業務去做比較，透過這樣的安排，可以很清楚辨別出哪位業代是比較有誠意的。獲得的價格真的是很優惠沒錯，最後雀屏中選的業務取勝於專業和誠懇，才是讓我放心向他購買的關鍵呢！   會選擇Toyota Vios除了價格便宜之外，還有一個重要的原因是Toyota妥善率好，外面任何一間修車廠都會修，不用特地回原廠，畢竟原廠保養不便宜，對於我這種剛出社會的小資族，確實是一筆不小的負擔，在這個什麼都漲只有薪水沒漲的時代，任何一筆錢都要斤斤打算。   Vios總共有五個顏色可以選擇，我挑選的是星空藍，也因為這個特殊的顏色，讓我每次出門去載好姊妹時，她們總能夠從遠處就看到我的Vios。   我的Vios不只是一台通勤工具，周末時更可以載著好姊妹一同出去踏青，Vios讓我們姐妹之間的距離變得更近了。   Vios開起來真的相當靈活，非常適合我在市區通勤，就算是停車也因為Vios車身尺寸不大，讓我可以輕輕鬆鬆一次就到位。   第一次使用抬頭顯示器，這項配備真的很方便，不用低頭看儀錶板就可以清楚知道行車資訊；不僅可以顯示時速，連倒車距離、怠速3分鐘緊示，只要抬頭一看就可以輕鬆掌握。   倒車顯影系統通常在高級車上比較常見，但Vios也可以透過原廠去加裝，像我停車總是撞東撞西，對我來說就是一定要加裝的另類安全配件！   交車到現在差不多快兩個月了，我也想要分享一下開車心得，Vios屬於一台經濟小車，在動力方面上我實在沒有太大的感受，畢竟我是新手駕駛，只要平順安穩的到達目的就好；但Vios的油耗表現就讓我很滿意～一級的能源油耗，平均耗油粗估應該有一公升14公里的成績，表現算是相當不錯。   最後我想謝謝Wewanted購車好幫手，透過它們的協助，讓我買車就像買衣服一樣容易。由於第一次購車，曾在網路上找資料跟爬文，但發現網路上的資料很多都是業配文，三分真七分假很容易被誤導，且資訊紊亂，還好有Wewanted，讓我第一次買車就上手，無需擔心被騙，真得超級推薦唷!      

我的小C是在今年一月初交車的，一直找不到時間可分享我的愛車，剛好趁著上禮拜天空檔前去林口竹林寺拜拜保佑全家人平安，也替我的新車求個平安福，順便幫我的『小橘』拍了幾張美美的沙龍照。   平常都是騎摩托車或者是搭捷運通勤，但是台北的天氣冬天就是陰雨綿綿、夏天就酷熱無比，騎摩托車總會把自己弄得灰頭土臉，想說工作也有段時間了，有能力買車了，加上家中即將有新成員到來，幾經思量與老婆大人討論後，決定購入人生中的第一台車。   一開始也不知道該如何挑選一台適合自己的車子，打算挑安全又省油的小車為主；經過兩個禮拜的試駕之旅看過了許多車款(yaris、sx4、tiida、polo、fabia、fit、focus)，不是外型不討喜或不省油，不然就是安全配備不足，直到我遇見了 Prius C，可以說是一見鍾情，因為Prius C在路上的能見度不算高，自己本身喜歡標新立異，不喜歡開一台普羅大眾的車，在路上等紅綠燈時就像在車聚一樣。   業代在試乘時稍微介紹了這台車的概念，Prius C這台車的『C』有三個涵意包括了『City』適合行駛於都市走走停停的用車環境、『Clean』Prius C則是一台碳排放量低非常環保的車、『Compact』則是排氣量介於1.4公升至2.4公升的車子；也就是這三個概念組成了Prius C這個名詞，聽完了業務這番講解，對於我這個初次買車也真是上了一課。   接者就是比價，跑了好幾個展示中心問價格，就是問不到網路上菜單的價格，有點沮喪，業代也不太理我。剛好同事也才牽新車，跟他請教如何比價，他說有個網站Wewanted很不錯叫我來試看看。   發了懸賞單之後，就使用『快速詢價』服務，看看站方如何幫我。很快的，網站客服就跟我聯繫，聊了一下才恍然大悟，原來沒問到好價格是我自己的問題。因為我去過許多展示中心，因此請他幫我避開曾賞車過的展示中心(怕會尷尬)，請他找業績好的業務讓我比價(他們比較有議價空間)。推薦給我的業務的確很不錯，價格也有誠意，當然跟她買車。早知道我就不用花這麼多時間自己跑展示中心比價，Wewanted真的很不錯唷。   下面是小弟人生中的第一台車『小橘』，接下來就用照片介紹的方式，跟大家分享我的愛駒。   這是我的小橘在台灣屬於第二代的車型，我在交車時屬於新舊交替的世代，當初也是考量許久，第一代雖然折價較多，但是以外型與內裝來說還是小橘的表現比較亮眼，最終還是決定購買二代Prius C。   因為是油電混合動力的關係，在Toyota的車系屬於Hybird的車款，廠徽都是做一個藍底的設計，這個藍底的Toyota廠徽也就是間接證明它是非常節能與環保。   在車頭的部分也是第二代與第一代具有差別的地方，第一代車身身線條較不明顯從外觀看起來也就比較內斂，而第二代的進氣霸採雙色設計，中間橫條則使用了黑色鋼琴飾板，讓這個俏皮的顏色中多了一點叛逆，左右兩邊霧燈也做了一個比較誇張的線條設計，讓我的小橘更活潑了些。   鏡頭一轉我們來看到車尾的部分，左右兩邊的燈組依序排列從上至下分別是方向燈、剎車燈、倒車燈，而上方比較突出的是尾翼，而三煞車燈的位置也隱藏於其中，具業代說法這誇張的尾翼造型不光只是好看，在高速行駛時能夠有助於車身的穩定；當然在這種五門的掀背小車，後雨刷當然也是不可或缺的東西。   看完了外觀我們來看內裝吧，具業代的說法第一代的車型內裝較為單調，而第二代的Prius C在扶手旁的飾板及中央控制的周圍都是使用鋼琴黑色飾板，做為一個搭配。   這駕駛的座椅都是必須要手動做為調整，較特別的地方為這座椅不只可前後移動，角度還可做變化，就連上下也都可以依個人身高去做改變，真的是一項相當貼心的設計。   Prius C的車價雖然不到一百萬，但是安全配備卻是一點都沒有偷工減料喔，Prius C一共有七顆安全氣囊，不管是正面還是側面，安全的防護可是滴水不露，Prius C不止在被動安全獲得滿級分，在主動安全表現也很完美喔，有VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、BOS剎車優先系統,不到一百萬的車價就可以買到如此完整的安全配備，讓我在開車行駛上路時也多了一份安心。   我的小橘可以將後座椅背傾倒，讓老婆大人再購物的時候可以不用擔憂行李廂放不下的困擾，還可以依物品尺寸的不一樣，去做變化及調整。   雖然小橘不是昂貴的名車，但是它也有高檔的配備，尤其是自動感應鑰匙，像我的公事包裡面總是裝了許多的東西，例如筆機型電腦、手機、皮包一大堆等等，每次要找東西時都要把所有的東西倒出來才找的到，有了這個功能確實方便了不少。   交車至今差不多接近一個月的時間，剛破了一千公里的大關，我也想分享一下，小橘帶給我的新感受，它是一台油電混合動力車與我之前駕駛的經驗截然不同，發動汽車時則會讓我誤以為車子沒有啟動的錯覺，在車子行駛時數40公里以下時是使用電力去推動，非常安靜，這種平順與安靜的感覺與一般的汽/柴油車款完全不一樣；因此動力表現只能說非常普通，有多少馬力、扭力就不是我在乎的點，只要足夠應付我上下班通勤，在市區/郊外行駛就足矣。我比較關心的是小橘的油耗，畢竟要天天開著它上下班，如果是一台吃油怪獸，那我可是會受不了的，就官方的數據Prius C 油耗一公升平均可以跑到26公里，但是大家也知道官方的東西看看就好，倒不如我實際來分享我自己的油耗，二個多禮拜加一桶油，上下班來回的距離大概是四十公里左右(市區居多)，而小橘一公升都能夠跑到約22~24公里的表現，也果真不負『C』的涵意。   最後，感謝Wewanted的購車協助，特地在此開箱與大家做分享!      

剛拿到車，迫不及待跟大家分享我峰迴路轉的kia morning購車心得。原本鎖定的車款是suzuki alto，來當做上班代步用。耳聞wewanted服務很不錯，特別是對初次購車的新手幫助很大，就趕緊來氣跨買。沒想到慘案發生，客服幫我詢問的結果，alto在去年11月底就賣完了，業代說短期不會再進口。怎麼辦呢??客服跟我說類似同預算跟等級的車(50萬內辦到好、5門車款)還有nissan march跟kia morning，要不要去看看實車呢。遂請他幫我安排賞車試乘，讓我來做比較。   嗯，推薦的業代素質都很好，讓小女子我很放心，試乘後其實覺得差不多。最後挑選morning，除了是外觀比較討喜外，車商又推出延長保固至5年，並贈送3年保養，覺得很划算。價格的部分，由於業代交代不能透漏，只能說很滿意。議價時業代淡淡的說，只要誠意購車，價格絕對不輸人，因為已經是底價了XD，他不怕比較。並說透過wewanted尋求協助的客戶很聰明，因為自行到門市的客戶很容易被當肥羊，而從那來的就知道是想比價，價格自然很優。聰明的你，懂了吧!!!   附上一張交車照片，有圖有真相。  

家裡的老車近期一直出狀況，因此有換車的打算，做了一些功課後，鎖定安全性高的Suzuki SX4 Corssover GLX；不巧的是上個月底車子突然在路邊大拋錨，維修的費用驚人。只好報廢處理，加上家母身體微恙需要常帶她去醫院就診，沒有車真的很不方便，因此買車變成最急迫性的事；到住家附近的兩間門市問車，接待業務說車子都已經賣完，最快要等到一月底才能交車(哇GG)，並且業務試圖跟我推銷其他車款，不過...SX4不是我的菜，我要的是SX4 Crossover啊！！   剛好在PTT有位版友分享其菜單，跟他PM業務的聯絡方式。沒想到他是推薦我去WeWanted網站，趁下午工作空檔時上網站發了一張懸賞單，並選了快速詢價（後來覺得真的很快！），沒多久網站的客服先生來電，親切的問我看車狀況，我簡單跟他說了一下我的需求，要找現車，客服先生熱心的跟我解釋不同經銷商的庫存狀態會不一樣，會幫我詢問全省不同經銷商業務的庫存狀態，請我等候電話連絡。   隔天早上，客服先生來跟我聯繫，幫我問到有一家門市還有一輛現車，有興趣的話要趕快了解並給我業務的聯絡方式，還提醒我一些談車的注意事項。於是我趕緊跟這名業務聯絡，說明是因為他的客戶有在辦理貸款的時候沒有通過，所以退訂了，車色是紫灰色，雖然我原本想要的是白色，但有車我就該偷笑了，顏色呢？我就不強求了，條件談妥，就立即約了業務碰面談，當天就下訂。   簽約後我又手癢回去PTT詢問價格有沒有買貴，因為聽說急用車或是庫存車少的時候，業務會抬高價格賣，沒想到這位業務並沒有因為我急用車而把我當肥羊宰，給我的價格跟行情差不多，真是佛心來著。   WeWanted幫我解決買車的問題，還給我兩大驚喜，第一就是幫我找到現車！第二個是沒有買貴！有人說一個好的服務要做到超越客戶的期待，我想這部份WeWanted確實的做到了，非常感謝WeWanted購車好幫手，我願意推薦給有購車需求的朋友使用。   有圖有真相，與大家分享我牽新車的喜悅。  

最近透過WeWanted順利買車，分享買車心得給大家，同時順道幫WeWanted衝衝人氣、回饋一下，服務真的很棒。我買的車款是Suzuki Swift GLX，買車是給自己工作三年的禮物，加上平時騎車常看到車禍事故，事主如果是機車往往總是比較嚴重。既然有點能力了，該對自己好一些，讓家人也比較放心，畢竟鐵包人總是比較安全。   一開始設定想買五門的掀背小車，看上幾款車，包含Swift，還有Toyota Yaris豪華版、Ford Fiesta 運動版，起初還有Skoda Fabia跟Honda FIT，不過因為預算考量希望能在六十萬以內處理好，所以就刪除了Fabia跟FIT這兩個選項；至於Swift會勝出除了本人主觀比較喜歡它的外型以外，定速與六顆安全氣囊是大加分，因為跑高速公路，定速就很方便；安全氣囊則是令人心安的項目，且改款後的車尾線條更好看了。   Swift雖然是日系廠牌，但是開起來卻不像其他日廠一樣軟軟晃晃的，比較結實一點，除了關門的聲音比較單薄外，其駕駛感受還蠻像歐洲車的特性，高速行駛也能維持穩定，且動力表現還不錯，不會有軟腳的感覺；而車身小的關係，在轉彎時很靈活，咻得一下就過去了，不會拖泥帶水；超越我對它的期待，很令人滿意。   另外，中選Swift還有一個很重要的因素在業務。最初接洽的是T牌業務，不知道是車太好賣還是怎樣，竟然到了展間，都沒有人理我，好像是說「反正你不買，還有很多人要買」的感覺，那我就只好讓給別人買了；而F牌接洽的業務可能是新人的關係，車子的特性沒有表達清楚，曾想給他機會，但怕他不久後就離職了...；Suzuki的業務是朋友到WeWanted幫我找的，我要求要找資深且服務佳的業務，原本擔心會不會是個老油條，接觸後才知道他憑著誠懇的態度與對車的專業才能在業界待十年，加上價格很實惠。跟他買車，我很放心。   最後分享幾張在我家附近拍的照片，紅色燈籠襯托著紅色Swift，別有一番風味。 謝謝大家賞臉賞文賞圖～並用我的紅色Swift祝WeWanted與我的業務"紅"圖大展！